Евробляхи

Ну совладелец с иностранцем, погуглите

 

кочмар, за 3 місяця перша поломка корита на бляшці))) піду нап,юся та за кредитом у банку на ремонт)))

 

вроде литва

 

Вы конечно пробачте, но за 3 месяца не поменять лысую зимнюю липучку хотябы на б\у нормальную всесезонку? ну вот и некий ответ про отношение к ремонту и эксплуатации.

 

ну, опять же мое мнение, вот и выходит шо гос-во не хочет такой низкой растаможки для народа и 15-20 летних машин стоимостью около 2000 долл. а бляхеры, прошу прощения "евросила" хотят, вот и нашли такую лазейку, хотя 8500 грн практически теже 350 долл.

 

нова вже в путі))) знов мімо!

 

ну август-сентябрь-октябрь на лысой зиме и это мимо? ну не знаю. нет хорошо новые в пути, но зима ри выше +10 довольно плохо себя ведет.
хотя если с такой резиной пригнали, то это подтверждение моих слов о поляках-немцах-литовцах, которые пере продажей меняют резину на откровенный шлак. а пото появляется хорошее б\у из европы.

 

кожен заробляє як може!

 

ну всесезонка эт только вроде БЦ и там КАМА или БЕЛЬШИНА остались, у других уже не вижу. ну може джипы и кросоверы еще где есть.
а так да резина должна быть или лето или зима, компромисов мало, ну и дело выбора. сам на корейцев Ханкук прсел, мправда зима Мишелин и Нокиан (2 комплекта с шипами и без) по обстановке.

 

антифриз яб поменял, для начала тот шо после воды уже помыл систему и грязноват, может и дальше терять плотность.
и второе брать концентрат отдельно и дистилат, а не готовый. и разводить 50\50 в отдельной таре и потом в машину лить.
советую ориджинал G13 или есть заменитель Фэби. разница в цене не особо велика, шот вроде 240-180 за полтора литра. нужно 2 банки и 5 литров дистилата. правда если есть вторая печка не помню. но 50\50 эт около 50 грдусов мороза держит, хотя там на банке пропорции и градусы расписаны.

 

А тут на форуме есть такие, кто перед продажей б/у авто, поставил туда новую резину?

 

Речь идет не о замене новой на бу, а о замене бу на полное г.

 

идеально новую конечно нет, но износ от 5 до 15 % было пару раз.

 

Смотря какая страна регистрации.
В Германии можно, в Польше....

Не только.
Посоны, давайте мои контакты, я буду спасать кловенов от кидка. Естессна за деньги.
Тут пиши не пиши......хоть кол на голове теши. Как несли ересь, так и несут.
А если серьёзно, если кому нужна консультация, милости прошу.

 

А консультація безкоштовна？

 

В личку пишем. Будем смотреть по диагнозу.

 

Верю!Была такая же фигня,только поновее покрышки были...Какой там ремонт-в утиль...

 

Внесение личных данных украинца в тех паспорт авто из ЕС - это всего лишь альтернатива доверенности, которая нужна ТОЛЬКО для прохождения таможни. Если примут закон, запись в техпаспорте абсолютно ни чем не помешает, т.к. для того, что бы растоможить автомобиль, его обязательно нужно будет снять с учёта в стране регистрации .

 

В Германии нельзя ни чего... Только снятие с учета...или доверенность.

Дурниця.

 

На БЦ чи Камі страшно швидко їздити...
А з шипами вас до Європи не пустять,там заборонено.
В середньому 50 у.є за шину нову,думаю 200 у.є на 3-4 роки не жалко віддати, зате їдеш спокійно,але це коли тобі а захід мотаєшся.На схід чи південь ,такі так,бц і кома і ще щкода дисків.

 

ну шиповка больше по месту, хотя там навороченая с кучей рядов шипов иогут и в европу пустить. так чисто для гололеда не более.
в ас если и попадаю то самолет-автобус, а там уже авто ждет, тут не вопрос.
по цене? от 40 до 70 долл т стоят, ну среднестатистические от 15 до18 дюймов, тут согласен.
кстати шас самый сезон лето брать, скидки огромадные.
ну а джипы или чот спецефичечкое типа 255\18\45 тут звеняйте