Евробляхи

Я вам неожиданную вещь скажу, но пенсы и бюджетники как бы не самый худший вариант в сельской местности, харош переживать так, закроют молочку как грозят то те что не свалили с села, то свалят, сёл не будет, уже единицы доживают ,

 

Утопiя

 

ну есть пенсии и поменьше,и есть аренда жилья за 800.А свое не у всех есть,слишком дорого.И нас к этому тянут,скупая все что можно,потом выставляя в аренду.Или никто не видел буквально на каждом подьезде-куплю,сниму,гарантирую.Это не обычные люди.Это маклеры,риэлторы.Огромный рынок ничего не производящих людей,даже услуг,такая себе прокладка,впитывающая чужие деньги и мимо них пройти очень сложно стало.

 

есть много фабрик и меньше заводов,почти все работает на давальческом сырье на закордон,от тряпок до стапелей и конвеерных примочек на всем известные заводы-автопроизводители.И много чего еще.Но вообще,в количестве и занятости-мало.

 

А, що таких немає?..

 

Предлагаю выяснить, кто в этом виновен и перекрыть дорогу,любую.
Но это взавтра.
Сегодня спать пора.

 

Щас Кайзер вездессущий нарисуется и всем расскажет как и чего!

 

виноваты москали?))))

 

и желательно с палатками, коктелями и брусчаткой.

 

А , почему только заправки ?
Цены на коммуналку Вас устраивает ? Давайте и вход в продуктовый магазин тоже ! Шутка ли молоко больше 20 грн... газопровод в том числе . Цена за отопление тоже Вас устраивает ?
В Украине все цены отличные , только на новые автомобили и бензин денег нет ?

 

Молоко по 20, приёмную называть даже не буду, делите в несколько раз. Бензин дорогой, бляхи низя, газ по субсидиям... Не замыливайте настоящую проблему, откуда ше один фюрер?!

 

У мене Форд Коннект, 2003 рік...комон рейл, TDcI.....дуже чутливий до соляру.....а Каддик на насос- форсунках то взагалі мовчу...

 

В мене Сітроен Берлінго 2006р 1.9 простий дизель, без турбіни. Їде на усьому, що попаде в бак. Абсолютно не чутливий до палива. Ніякої електроніки, вся топливна повністю механічна, як в камазі. Але за надійність приходиться платити втратою тяги. Більше 120 не їде. На обгонах тяжко.

 

Да, тоже помню знакомый рассказывал об одном его знакомом, который также хвалил свой каддик дизель. А потом вылетели форсунки 4 штуки по 800 евро каждая))) после этого похвалы пропали))

 

Насос- форсунка це не комон- рейл.

 

по 300,соврал чувак.поплакать хотел.Не особо важно,на чем кашель ездит,вечных нет,ремонт дорого для любых,чем круче тем больше,в отой ситроен-пыжик можно поместится в полторы тыщи зеленых вместе с форсунками,топливным и сцеплением,у насос-форсуночного,а его лепили почти на все,легковушки,пирожки,бусы-сумма вдвое и более,кому интересно,только цену двухмассового демпферного сцепления посмотрите.Просто будьте всегда готовы к другой,чем у Таврии и Ланоса,цене ремонта.

 

А доляр по 10,тоді можна буде жити.