Почему в Европе не стучат колёса вагонов ?

Народ, проехался надысь по железке в Фатерлянде. Немного офигел от всего, но то такое. Больше всего был поражён тем, что ни в вагоне едущего поезда, ни возле идущего мимо тебя поезда не слышно характерного, узнаваемого с пелёнок перестука колёс. Изучил вопрос. Видео омереканское вроде, но я так понимаю технология одна и та же.
Почему у нас так не делают ?

 

Шоб незабували вчасно за дантиста,було б куди лишні гроші діти... А так зуби і десна вистукують марсельєзу,і о Боже,треба до стоматолога...

 

И опа,приходишь к стоматологу,а там машинист тепловоза с бормашинкой... И улыбается тебе так ехидно,с прищуром...

 

С такими темпами укладки пятилетку за три года не выполнить.

 

Ага,і каже: Вам з вугіллям чи без?!!
І так нехорошо на тебе дивиться...))

 

Який провідник,такий і поїзд...

 

А куди Данилко доречі дівся? Чи я тєлік просто мало дивлюсь?!!

 

Там граждане "стучат".

 

Не всё так грустно...
"Вики" пишет:
"Длина бесстыковых плетей («бархатный путь») обычно находится в пределах от 400 м до длины перегона. Использование более длинных рельсов и сварных рельсовых плетей снижает сопротивление движению поездов, уменьшает износ подвижного состава и расходы на содержание пути. При переходе на бесстыковой путь сопротивление движению поездов уменьшается на 5—7 %, экономится около четырёх тонн металла на километр пути за счёт отсутствия стыковых скреплений."
Ну и комфорт пассажиров, естесссно...

 

А безопасность? Зазоры между стыками никто не отменял....Металл, как известно при нагревании...того...

 

А за бугром метал не розширюється при нагріванні?

 

Плети просто длиннее...Более высокие технологии...Стыки и там есть...но реже, потому и такой эффект.

 

Это как с иномаркой и Жигули, там слышно все а там шумоизоляция, все дела...

 

Жаль, если перестанут стучать. Ночью это главное усыпляющее типа метронома. Приятный звук)

 

можно записать и наслаждаться звуком.

 

Да,я виріс біля залізниці,я сплю як вбитий коли чую стук вагонів. Є таке...

 

теж саме, хата біля залізничного вокзала, вночі раз в годину-півтори цей заспокійливо-колисковий перестук

 

А хтось навпаки терпіти не може... Як бувп хата біля міжобласних доріг,я дивуюсь як вони сплять...

 

Господа, собственно вопрос - постсовкам впадлу людям тишину настроить ?

 

Ні! Але бабки нада.... Металургія і т.д.

 

Ну і що тут такого,зварили кліті,видно бідно живе в них залізниця,що не мають рейкозварювальної техніки,в євпопах розділена залізниця для пасажирських потягів та вантажних.

 

Что бы холодная вода стала горячей, её нужно подогреть. (с). Дыбильный боксёр-мэр Киева.

 

тому що потім потрібно міняти весь складовий состав ж/д. половина шпал деревяних , состави розбиті а на. вкидать кошти коли ще не все висмоктали з жд.

 

Ну,ось ви відповіли на власне запитання! Чого ж нас питали?

 

сюжет был про Укрзализницю когда они бастовали -итальянская забастовка -половина подвижного состава вдрызг -ездить нельзя. какие уж тут стыки и стуки или стуки на стыках...а шо воду так и не сделали? ну ё маё...