Спорить не берусь, Марвин выложил прекрасные фотографии последствия - "где немецкие танкисты с переломаными шейными позвоночниками вытягивают ивана, что бы устроить ему такие же переломы но только ногами"...
Во-первых не танкисты. Потому, что с карабинами. Карабину в танке тесно. Во-вторых - почему иван только один? В третьих - а где пушка? Почему не видно. Очень похоже на постановочные фото. И позы расслабленные. Вон КВ вскрывали, так на горящий танк с пистолетом наготове, а тут карабины за спиной. А ведь в боеукладке Ф-1 10 штук положено.
Посмотри на вторую фотку внимательно,там и танкистов видно,и пушка просматривается. Иван только один,потому что остальные на других фотках получились. А Ф-1 в количестве 10 штук "кончились"! У нас всегда все кончается топливо,вода,патроны,снаряды,гранаты,вобщем все что может кончится. Вот почему у немцев ничего не кончалось. А если все кончилось то : Применил "исключительное средство ведения боя". А мог на живом танке поехать на "заправку " и дальше воевать. Немцы починили свою железяку за пол дня,а наши танка лишились,а он мог еще многое сделать. А вот пока писал мысль пробила. Судя по разбитым немецким мордам см.фото 2 ,может это немцы наш танк протаранили?
Фото, скорее всего, постановочное, поскольку к Т-34 к крюку сзади прицеплено что-то вроде троса для буксировки машины. Да и поведение немцев уж слишком расслабленное, парочка раненых перебинтованы свеженькими белыми бинтами. Тарана там как такового не получилось, поскольку левое ведущее колесо штуга должно было наехать на морду Т-34, о чем и говорят правые передние опорные катки штуга. Получилось некое "подныривание" Т-34 под штуг. Возможно тоже постановка, штуг просто наехал на морду брошенному Т-34 для съёмок этих кадров.
А я вот пока читал, то же мысль пробила: Сколько фоток "трофейных" Т-34 с немецкими крестами? Море. И так. И сяк. И этак. А задокументированное применение - на Курской дуге 25 машин и все. В то время как фото "трофейной" немецкой техники на вооружении РККА в том сомом море, ну маленька речка. Зато задокументировано целыми подразделениями. И в 42м. И в 43м. И до конца войны. Конкретные бои. А все почему? Потому, что у немцев фотоаппаратов больше было. Вот так и выигрывают "танковые тараны" - количеством фотоснимков.
Отличная, просто великолепная логика!!! Ну да, это же совершенно одно и то же: падение с велосипеда и когда намеренное столкновение многотонных махин просходит. Вы не читайте всяких "белодомных мечтателей", тогда и не будете поражать знанием доподлинных методов и за что чего да у кого СМЕРШ откручивал. И не за порчу оружия в данном случае, а за порчу военной техники. Ну да, учителя физики, не воевавшего само собой, чтоб он натеоретизировал. Вот только практика иной раз теоретику ставит в нелицеприятное положение. И орут потом физики, из бункера, на атомный взрыв глядючи: "Какая замечательная физика!!!" Оффтоп: некие физики объяснили, что Кеннеди был убит одной пулей, летевшей по изумительно "ломаной" траектории, убедительно, с формулами. Однако судмедэкспертиза вкупе с баллистической говорила об обратном.
Можно быть грамотным танкистом, знать физику на пять с энным количеством плюсов, но в бою, намного чаще, чем реже, ни обстановка не способствует раздумьям, ни времени подчас нет для трезвосмысленной оценки стремительно меняющейся ситуации. И тогда, как правило, действуют "по наитию", которое может быть и ошибочным, и далёким от оптимального решения. И решиться на таран может только человек со стальными нервами, как акт отчания, в безвыходной ситуации. Очень немногие на такое решатся, большинство захочет выжить, любой ценой. Так что моё личное мнение - пропаганда тут ни при чём. На примерах самопожертвования ради победы над врагом учат всегда и везде.
Ну да, у немцев "ничего не кончалось", у них как-то по особенному было, ага. Сразу вспоминается ярчайший пример "редкостного некончания": лето 42-го, целой группе в течение пары месяцев не подвозят продовольствия, и они одни дыни ели, с соседних с полевым аэродромом бахчей, до блевотины и поноса во время вылетов. Ну да, бой ведь, особенно танковый, это как вахт-парад какой: в штаны наделал, помахал рукой, показав, что на заправку надо, отойти, на ненадолго, и пошёл себе, в смысле поехал. И все вежливо пропускают/уступают дорогу, только что не расшаркиваются, приговаривая: заходите ещё, поскорее, нам вас будет очень не хватать и мы вас совсем добьём - попозже. Да кто б сомневался, что "пробила". Морду разбить по всякому можно, а потом для массовки привлекут, "жестокого поранетых, в упорном бою с... дверью" и - опа: жертвы самонаведённого тарана: карабины напервес - бодались с лобовухой "34-ки". Последствия запечатлены для истории находчивым фотокорреспондентом и все - довольны. Занавес. Ну и эта, как "иванами", так и "гансами" - не приветствуется никого обзывать здесь. Личные политические пристрастия принято оставлять по ту сторону личного монитора. Для конструктивности общения. Наверно никто не подсказал.
Решиться на таран может кто угодно, в безвыходной ситуации. Вообще, война - это работа, а не сплошное геройство, "герои", как правило, гибнут быстро и бесполезно. Пользу приносит только солдат, который работает, выполняет своё дело грамотно, с максимальным спокойствием и хладнокровием, как токарь у станка. Многие ветераны вспоминали, что мандраж был всегда перед боем, но после первых выстрелов и движений мандраж проходил и оставалась холодная расчетливость. Только такие и могли выжить в бою. Слышал хорошее выражение, не ручаюсь за дословность, но смысл такой: если солдаты гибнут проявляя чудеса героизма, то командира надо расстрелять, поскольку операция спланирована неправильно...
Во время рейда на Калинин 17-18 октября 41 года машина со строевым номером 4 из 21 танковой бригады таранила Stug III лейтенанта Тачински с 660-й батареи штурмовых орудий. На фото предположительно Лущенко Дмитрий Григорьевич, лейтенант, командир взвода в 21-й тбр, пропал без вести по ОБД.
Таран имел место быть в г. Калинине (Тверь) в октябре 1941, во время рейда 21-й тбр на город. Вот отрывок из воспоминаний Ф.И. Литовченко (механик-водитель того Т-34) Хомяку: история сохранила имена всех членов экипажа этого Т-34. командир - Горобец С.Х. башенный стрелок - Коломиец Г.И. механик-водитель - Литовченко Ф.И. стрелок-радист - Пастушин И.И. Впереди замечаю колонну автомашин. Идет навстречу. Отчетливо вижу наши полуторки и ЗИСы. Откуда они здесь? Расстояние быстро сокращается. Триста метров... Двести... В танке жарко, а по телу аж мороз пробегает: на наших газиках и зисах сидят фашисты. Мысль работает лихорадочно. Успеваю предупредить ребят: - Держитесь, иду на таран! Нажимаю на левый рычаг бортового фрикциона, и головная автомашина подминается гусеницами танка. Тараню вторую машину, третью, четвертую... В декабре 1941 года, тогда наши войска освободили Калинин, я снова побывал в городе. Ремонтировал танки. Жители рассказывали, что улица была залита фашистской кровью. Колонна автомашин была разнесена в щепки. Но тогда враг быстро опомнился. Вероятно, четко сработала связь. Из переулков, с крыш домов фашисты открыли пулеметный и артиллерийский огонь. Но нам снова везло: броня танка выдержала, все обошлось благополучно. Обозленные гитлеровцы решили сами пойти на риск. Перед площадью Ленина они выпустили свой танк Т-3. - Обходи справа, - слышу голос Горобца. Решаем обстрелять танк, идти дальше. Не тут-то было. Вражеский танк маневрирует, идет в лобовую атаку. Быстро сближаемся. Скорость нашего танка 40-45 километров в час. Крепко держу рычаги управления. Удар! Меня бросает вперед, перед глазами плывут желтые круги, на мгновение теряю сознание. Когда очнулся, невольно подумал: ну, теперь конец. Двигатель заглох, танк стоит. Неужели плен?! Смотрю, дорога впереди свободна, при ударе немецкий танк отбросило в сторону. Пробую рычаги управления - действуют. Запускаю двигатель oн работает. Трогаюсь с места - танк идет вперед. Только слышу неприятный, необычный скрежет левой гусеницы. Ну, думаю, гусеница разорвана, вот-вот расстелется по дороге. Но танк идет. Гремит ослабшая гусеница, цепляется за борт машины: поврежден кривошип ленивца. Пробую прибавить газ, увеличить скорость. Танк послушен. Кричу ребятам: - Друзья, в рубашке мы родились!
Это из фото из того-же боя в г. Калинине (Тверь) в октябре 1941, во время рейда 21-й тбр на город, вот о чем речь. Только в приведенных воспоминаниях - инициатором танкового тарана признан немец.
сидят и ждут когда их раздавят??? за 100метров можно уже понять что нестреляющий танк несущийся на колонну автомашин будет делать, а немцы сидят и курят папиросы?
Согласен. Также добвалю что таран средство преграждения (заграждения) - не дать возможность пративнику ехать в перёд. Ударом вывести из строя ходовую часть танку противника.... (см. подчёркнутое)
"...Вручая звезду Героя Советского Союза гвардии старшине Ивану Дуплию, Михаил Иванович Калинин не скрывал восторга. Танкист, механик-водитель «тридцатьчетверки», а, подишь ты, ростом с гренадера. Да ещё и с орденом Красного Знамени на груди. Калинин спросил, за какой подвиг боец удостоен столь высокой награды. - За Курскую дугу, - последовало в ответ. - На высокой скорости таранил «тридцатьчетверкой» «тигра», опрокинул его и уничтожил экипаж. ...- Шутка ли - совершить танковый таран, «тридцатьчетверкой» под дых «тигру»..." пруфлинк: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=8613
Ну опять непонятки,подбить танки должен экипаж,командир танка,наводчик. И главный подвиг совершает командир танка.А экипаж выполняет его приказы. А здесь всему экипажу член КПСС ,а механику героя. А вот к примеру подвиг Гастелло,он ведь не один танки самолетом таранил, а с экипажем ,он командир - ему героя,остальным ордена. Хотя подвиг все одинаковый совершили. А вот подвиг Талалихина,ночной таран-ему героя и про него фильм сняли сразу. А здесь ни фотки танка, про экипаж ни слова,уже к победе дело шло и поле боя за нами осталось,можно было нафоткать от души. А тут Калинин вручает звезду героя и не шарит тему,за что пацан награжден.
не знаю как можно было столько тигров подбить с 34 да еще и подряд . не специалист но ... маловероятно . читал отто кариуса ....
Думаю что мехвод один кто оставался живой к моменту тарана. Иначе они бы немца просто объехали и засадили пару снарядов в корму. А вот то, что "пострадавшей стороной" был именно Тигр мне сомнительно. Трёха может под горячую руку попалась? Или четверка стояла на косогоре, ее пнули, она и опрокинулась? Крайне невелик шанс что Тигр стоял на таком участке местности, что 29 тонн Т-34 могли его опрокинуть.
полностью согласен с Вами .это просто пропагандистский пиар.вот еще один перл.немцы были больше чем удивлены когда увиднли что педаль газа была привязана к ноге водителя танка и даже после смерти водителя танк продолжал движение.нас не победить !!!!!!!!
