мало того,и бумажки от конфет на полу складывают а не в окно.Но скорость по автобанам там вполне комфортная,не маленькая.А часто и не ограничена ничем кроме страховки.
приходили еще в 90-х некоторым знакомым,бежали в банк платить иначе потом просто не пустили бы в страну.
Ось яскравий приклад...я якраз був в тих краях на День Незалежності, та і знаю цього місцевого фермерка- царька. Зніс зупинку напідпитку, добре хоч людей в ній не було....вона за селом... http://svetlovodsk.com.ua/12319-dtp.html
Вы же знаете, что это больше исключение. А если машина была один раз в Европе и выехала, можно вообще не особо париться. 50/50 как повезет. Но зачем рисковать? Соответственно, опять же, меньше нарушают
неа,это правило,дураков не находится за пару евро на лет пять получить волчий билет,кстати там достаточно часто нарушают местные и просто платят и умеют обманывать автосьемку,например минимальной дистанцией,приармянятся на 100км.ч бампер в бампер и блымай сколько хочешь,номеров не видно.Но естественно в основном зная о последствиях привыкаешь вести себя правильно,по закону,это минимум дешевле.
Вы правы! Есть свои тонкоски в каждой стране. Словакия +9 км к ограничению, Германия не ограничена скорость по автобану, Автриия, если в населенном пунтке 50, то 51 штраф. Камеры вас найдут. Но есть цена, и она вас найдет. А у нас нет. Поэтому нужны штрафы, чтобы даже дача взятки была ошутима по карману. Мое мнение.
Здесь, увы - тоже. Понятно. Но, по крайней мере, руки не заняты. Да, и обнаружить это стороннему наблюдателю - практически невозможно.
По поводу противодействия фотофиксации номеров - не вижу никакой проблемы в засветке камер, или номеров, скажем - инфракрасным лазером. Противодействие радарам - также появилось в те же годы, когда и они сами. Не то, чтобы я это одобрял... Но, особых технических сложностей - не вижу. Просто, пока штрафы были относительно небольшие, мало кто считал нужным этим заморачиваться. Посмотрим, как дальше дело пойдёт. Конечно, сомнительно, что найдётся великое множество желающих оснащать своё транспортное средство полным комплексом средств РЭБ.
зачем оснащать-сразу заказать на заводе,чтоб в базовой комплектации было,невидимое снаружи,некоторые средства запрещены,например радар-детектор в Польше,но его обычно видно,а если нет?И научились именно фейс водилы щелкать,не отоврешься,что соседу дал покататься,придется маску надевать,а неудобно.Про лазер-наверное надо помощнее,тот шо сталь режет,ему щелк камера а он в ответ вжик-и камера упала,вместе со столбом.Вот такие безобразия в голове.А делов то-просто применить адекватные к нашим условиям правила,а не слушать австрияков-а чего у вас лисапедам так мало места уделено(это во Львове было)Хотелось ему предложить приехать к нам в феврале и в мокрой майке по пескоснегосмеси и брусчатке поездить часик между буксующих машин.И местные дюпутатики покатавшись по Амстердаму и видно напробовавшись местных приколов решили тут применять квартал красных фонарей.Теток на кольцевой перестали щемить,тоже оттуда правило.
Ну, на заводе - это, увы, шутка. Но, спрятать - не проблема. Было бы желание. Есть другая проблема - не все средства фиксации нарушений ПДД - полностью автоматизированы. А "сотрудник" - может что-то заподозрить, когда у него, при проезде одного и того же автомобиля (особенно, если он достаточно приметный), КАЖДЫЙ РАЗ, будут показывать галиматью, или, даже, перегорать радар и видеокамера. Проблемы могу оказаться куда более серьёзными, чем штраф за нарушение. Впрочем, всё это - уже было, на заре появления ГАИшных радаров. Самому видеть не доводилось, но, по легенде, в Питере, на каком-то предприятии оборонки, собирали антирадары, которые, при засветке милицейским радаром, посылали в ответ сигнал, более мощный, нежели отражённый от транспортного средства, и содержащий пакет кодированной информации, приводящей к отображению на экране радара значения скорости, заранее выбранной владельцем авто. Правда, коробочка была немаленькая, недешёвая, и работала только с одним типом радаров, система кодировок была известна производителям. Потом, всё, как-то, заглохло. С подавлением изображения на камерах - конечно, всё гораздо проще: никаких тебе волноводов, СВЧ, и прочего. Камеры на смартофонах есть у всех, лазеры - продаются повсеместно. Можно ставить эксперименты самостоятельно. Когда-то, я интересовался этим вопросом, даже подходящими лазерами обзавёлся, от оптических систем связи. Но, затем - охладел: есть чем заняться, помимо того. Да, и в, относительно диких, местностях, где я проживаю - нет ни камер, ни радаров, ни ГАИ (или, как их, там, сейчас принято называть). Человеку, который никогда, никуда, не торопится, не болеет "понтами", итд... по большому счёту, проще - соблюдать ПДД.
радардетектор у нас разрешен и даже приветствовался,это правильно,бо пищит когда попало и заставляет поменьше жать газ,а антирадар-это как раз обманка,преобразователь сигнала,меняющий частоту полицейского луча-запрещен,но скорость могут и будут измерять другими способами-проезд двух точек за время,тут ничего не придумаешь.Да и вообще-лучше соблюдать любые законы,даже дурацкие.
Мене сьогодні оштрафували Два рази на рік чіпляю причіп, от і сьогодні взяв причіп а техпаспорт вдома забув. Врезультаті виписали штраф на 425 грн.
штрафы за забытые но имеющиеся документы считаю неправомерными ни с какой стороны.Есть или должна быть у ни база по всем,вот и пусть смотрят,на ком что зарегистрировано.
Я їм пропонував зкинути фото на Вайбер, зіздити кілометрів 20 в один бік, але штраф виписали за те що аусвайса не було з собою. Пригадався фільм 1990 року Термінатор2, коли Т1000, в поліцейській машині зза допомогою компютера шукав Д. Конора.
из личного,раза три забывал дома документы. раз на такси ездил,раз на своей же машине,и раз супруга подвезла. С этим вообще,как бы,проблемы быть не должно.
Бабла треба було. Їхали на рибалку, тормознув, дай хоть на каву, я тільки заступив, ти в мене перший, 100грн
Суеверный просто попался, хотел, чтобы первая сотка от мужика зашла, говорят, если от бабы - к неудаче.
мне вообще интересно,чего вас останавливают,что привлекает внимание,лет 5 не махали мне,кроме жеста проезжай.
Осенью снял одну куртку и одел зимнюю. За рулем постоянно был по всей Украине В апреле одеваю легкую куртку - ОПА, в кармане тех паспорт и права! Почти шесть месяцев без прав и документов. Ни разу не остановили, повезло
