конечно фейк ), всё, что связано с бляхами - фейк http://dumskaya.net/news/prestupnik-rasstrelyavshij-patrulnyh-v-arkadii-v-047927/ http://dumskaya.net/news/na-pushkinskoy-lihach-s-evroblyahami-razbil-prip-089299/ http://dumskaya.net/news/v-odesse-podrostok-na-ottcovskom-bmw-s-evroblyah-087822/ http://dumskaya.net/news/v-chernomorske-zaderzhali-odnogo-iz-podozrevaemy-076941/ http://dumskaya.net/news/na-odesskih-cheremushkah-troe-neizvestnyh-strely-065621/
ну, і знову поїхали на новий круг Так ли страшны «евробляхи»? Статистические данные по ДТП В соцсетях создаются тематические группы противников «евроблях», в отдельных СМИ культивируется образ водителя-«бляховода»: безответственного, игнорирующего все писанные и неписанные правила, способного создать ДТП любой тяжести и безнаказанно сбежать, бросив автомобиль с польскими, литовскими или какими-то другими иностранными номерами. Насколько на самом деле опасны владельцы нерастаможенных авто, как они влияют на статистику автомобильных аварий на украинских дорогах? Согласно информации, полученной от Департамента патрульной полиции, за 7 месяцев с января по июль 2017 года произошло 5035 ДТП с участием таких машин, из них ДТП с пострадавшими – 541 инцидент. При этом травмированы 497 и погибли 79 человек. Вполне резонно сопоставить показатели ДТП с участием авто на еврономерах и общее количество аварий в Украине за аналогичный период. Итак, в общей сложности за означенный период произошли 89 872 дорожно-транспортных происшествия. С пострадавшими – 14 453 инцидента, в которых травмированы 18 775 человек, погибли 1 688. Следует заметить, что в статистической выборке не разделяются водители-иностранцы и водители-резиденты, а также учитываются ДТП с участием грузовиков, автобусов, пешеходов и других участников дорожного движения. Какая же доля ДТП на совести водителей авто с «чужими» номерами? Подсчеты показывают: 5,6%. https://pl.com.ua/tak-li-strashny-evroblyahi-statisticheskie-dannye-po-dtp/
Та да. 5.6 процентів від всіх ДТП за рік по країні. При більше двох мілліонів авто на дорогах. Хай зроблять доступну розтаможку , тоді не буде про що тут говорити.
пока они ее сделают рак на горе засвистит. внезапно- Германия тоже хочет упростить правила трудоустройства для граждан стран не челнов ЕС . немцы вслед за поляками включают пылесос. пока наши кэрманычы делают вид что делают народишку послабление народишко будет бежать все больше и больше а там и вожделенные недорогие авто. отак от.
Незнаю, але мені здається що той наприклад Марекполяк який за 100 баксів раз на тиждень перетинає кордон, тобто перегоняє авто для Українців, не буде вішати обеспєчєньє на себе, важно щоб воно було чинним.
Доброго дня,що там президент підписав,хтось в курсі....пішла брехня по селі,розмитнення дешевше і віковий бар'єр знятий!
Видать не все так просто, раз не сделали. Учатся практически все, другое дело, что сейчас не заплатив, сложно сдать. Можно, но сложно.
Думаю часть проголосовала до появления 4-го пункта. А часть не поняла. ИМХО, понятнее было бы так: 1 - легализовать ввезенные евробляхи (амнистия бесплатная) 2 - запретить евробляхи (Евро 5 разрешить ставить на учет после уплаты штрафа, старше на разборку) 3 - убрать ограничение по Евро (снизить до Евро 2/Евро 3) и сделать сумму растаможки доступной простому работяге. 4 - все равно А так за/против - нифига не ясно, за что, против чего... Чего, у нас берут ребята - дешево, зато не жалко. И резину палит - легкая она. Машина, в смысле). Я не знаю где они все, на разборках видать... На западной Украине не был, а в Одессе, Киеве, Харькове, восточной Украине - евробляха одна на сотню укроблях, а то и реже.
в Одессе также много грузоблях ), с соответствующим контингентом за рулём, а подробнее тут - https://odessa.online/v-tsentre-odessy-zaderzhali-avtomobilnyh-vorov/
а не улица ли это Воровского, ныне Малая Арнаутская? вроде как там магаз робин-бобин. вот там грызуны часто тусуются, шот там есть. но в сравнении с бляхами грузномеров на порядок меньше.
на квартал ошибся, но грызуны там часто тусуют, одну камри даже знаю, номера интересные вот и запомнил, но при встрече на дороге каких то чудес от нее не наблюдал, усе культурно.
Евробляхи порождают беззаконие и беспредел! Но т.к. этому правительству данная проблема на руку, в Уряде никто ничего менять не хочет. ИМХО надо уменьшить растаможку и закрыть этот вопрос, но наличие "сильно умных" (ЖИТРОЖОПЫХ) евробляхеров и ОПГ "Евросыла" - это не "евроценности". Слава Україні!
Хлоп трішки по закону на...бав закон олігархів - це неподобство, то кара небесна , а ті держолігархи натягують хлопа як хочуть, офшори, лотареї, прабабки і т.д. -- це норма, це порядок . Дальше тільки емоції пі-пі-.............................................
Тож і кажу, кому хватило клепки відірвати сраку та поїхати купити собі авто на евробояхах (цеж треба таке дибільно слово видумати) то все, злодій, не платник податків із за таких держава в сракі) а той хто купив авто в тричі дорожче той сука супер пацан, купив авто у олігарха який той завіз його не зовсім легально та не зовсім правельно оформив, бо авто нове, це сука новий китаєц ура таваріщі. От на мою думку ті хто купує авто в салонах, так тіж салони у владі олігархів які офшори і виводять, от то і є зрадники ну і все по спіску
Сильно . Аплодисменты. Уровень этого контингента писателей и владельцев соответствует качеству их транспорта.
ведро на колесиках говорите?. стиль вождения уже опустим, то такое. а вот номера не те, должны быть PL LV LT, вот тогда правильней. у немцев машины как правило более ухожены, хотя перед продажей любят резину на лысую поменять, как и зинюю кинуть, а потом шины из европы б\у по низким ценам
«В Украине хотят ввести транспортный налог на б/у автомобили. В поправках к законопроекту №8487, который скоро во втором чтении заслушают депутаты Верховной Рады, есть предложение облагать налогом все подержанные автомобили в Украине. Если законопроект примут с такой поправкой, то украинским автовладельцам придется "раскошелиться". В поправках к вышеуказанному законопроекту предлагается облагать налогом все подержанные транспортные средства, начиная с мотоциклов и заканчивая автобусами. Этот налог, если его утвердят, придется платить за машины, чей возраст превышает 5 лет. Сейчас владельцы подержанных легковых и грузовых автомобилей, автобусов не обязаны платить транспортный налог (ТН), Исключение составляют владельцы премиальных машин возрастом до 5 лет по цене более 1,3 млн. грн. Размер ТН планируют высчитывать следующим образом (если, конечно данную поправку не "ликвидируют"). Будет использоваться формула Налог = (Базовая ставка) х (коэффициент мотора) х (коэффициент возраста) х (коэффициент эко). Минимальный ежегодный платеж за компактный шестилетний автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1000 куб. см – 300 грн, 16-летнего возраста с бензиновым двигателем 1800 куб. см — 7920 грн, а с аналогичным дизелем — 11 880 грн. В заключении следует отметить, что нерастаможенные машины с иностранной регистрацией не будут подпадать под действие транспортного налога. Если, конечно, его одобрят депутаты ВР.» http://www.autosvit.com.ua/news37395.html
