Оберлейтенант Альфред Хабиш из 2./Erp.Gr210, Bf110D-0 Wnr.3341, 15 августа 1940. В плену был повышен в чине до гауптмана. Ещё ракурс:
Men of No. 1 Squadron RCAF rearm a Hawker Hurricane fighter aircraft as three others fly by. England, 1940.
Spitfire versus Dornier 11 September 1940 'I press the gun button and all hell is let loose; my guns make a noise like tearing calico...' But Geoffrey Wellum's first combat with a Dornier was head on.
Ein Projekt des WDR https://digit.wdr.de User Speimanes beschreibt: "Das Jagdflugzeug vom Typ Messerschmitt Bf 109,eine E1 oder E3 musste wahrscheinlich aufgrund von Treibstoffmangel notlanden.Begrenzte Reichweite und damit verbundene nicht ausreichende Flugzeit über England zur Bekämpfung der RAF Jäger war der Nachteil dieser Maschine.Die senkrechten Striche neben dem Hakenkreuz am Seitenleitwerk sind sogenannte Abschussbalken.Der Pilot markierte so die feindlichen Abschüsse.Im vorherigen Kommentar wird die Maschine der III./JG27 zugeornet,dies ist teilweise richtig da das JG1 später in die III./JG 27 überging. Das Jesaukreuz führte die III./JG27 in ihrem Wappen, dieses Wappen übernahmen sie von der I./JG1.Hauptmerkmal an dieser Maschine ist der fehlende senkrechte Strich hinter dem Balkenkreuz.Das abgebildete Jagdflugzeug war laut taktischer Kennung das Flugzeug Nr. 8 der 1. Staffel der I. Gruppe im Jagdgeschwader 1."
An Italian Fiat C.R. 42 Falco fighter (85-16, s/n MM.6976, 18° Gruppo/85a Squadriglia/Stormo 56°) which had crashed at Lowestoft, Suffolk (UK) on 1430 hrs, 11 November 1940. The pilot, Sergente Antonio Lazzari, evaded three Hawker Hurricanes until the variable pitch gear of the propeller jammed, leaving one of the three blades at a different pitch to the rest. Lazzari decided to land. Upon landing he ran over a railway line which caused the aircraft to crash into a field. Lazzari was was unhurt. Date 11 November 1940 Australian armed forces Copyright expired - public domain
