была такая же проблема с бензонасосом . в жару если остановился то не заведеш пока не выльеш две бутылки холодной воды . поставил плунжерный бензонасос , он так давил бензин что тот из всех щелей карба потек . чтоб не мудрить с обраткой я просто укоротил шток . первый раз за много а второй угадал . все работало как часы , так и продал "москаля"
Блин, по ходу у меня самая мирная тема, сижу тихонько ведро колупаю, остальных учу. Вон в бляхах ссорятся, до вздутых вен на лбу. Чего спрашивается? Не спеши с бляхой, подкопи годика два на москвич, да радуйся. Эх...
Вскрыл коробочку, оказался таки восмерочный солекс. Ничего не пиляно, 21 и 23, видать руки не дошли, но хотелка была точно))) все патрошки в кулечках... Н-на-да?
Спс, дружище. Уставший он, поменялись бы на что то,тк даром не хочу, но я не буду с ним играться доводить, солекса корпус нежный , мне уже так надоели уставшие детали что это край, а он хорош только исправным в идеал, у меня с ремкомплектами не густо , я уже напихал лучшее из плохого, пока фатит. Может кот в банке заглянет в тему, он рукастый и хозяйственный, всё домой тащит.. Реально спасибо за предложение, без шуток, я ценю это.
а если с копейки такой дать? брал новым, прошел тасячи 3-6, не лазил туда, ну крутилку холостого и тяжки под гашетку. правда производитель запорожье вроде, не чистый ваз. только надо глянуть не сняли ли его без меня. и вебер точно есть, но там весь перебирать, поэтому и перебирал- и менял. а ремкомплекты по 20-30 гривен, покупай не хочу. не помню как и где, но плоскостя притирал, и роль большую имеет.
Та отож, я ж о чём, плоскостя.. Если у солекса повело то не гут, корпус и так то хлипенький а притирать, то ещё тоньше, греть надо и гэпать через металлический брусок ну или прессом, перегрел, то тоже жопа, люминь перегретый мягкий потом. Ну а если вдогонку окислы в каналах, колупаные жиклёры, поплавок с иглой, мембраны, люфт заслонки и подсос воздуха через ось, то кагбэ я ещё пол жизни потрачу. Солекс экономнее озона, но нежный, соринка - не работает, подсос воздуха -жор, неавтономный хх ну и тд. Чем хорош что крути как хош, а в москале это гут , тогда можно уровнять колекторы 1-4 и 2-3.
ну восмерочный, да было дело, вот то электроклапанець выкруил закрутил и дальше едем, + помоему от катушки взял, но и зажигание электронное, вместе думаю легче живется. а так новье практически, но машина без коробки уже 4 год стоит гниет, если не сняли то гляну. карбуратор не сильно понимал, старый вообще, поэтоу и трамблер и карбуратор были сразу заменены во избежание проблем.
карбюраторы не алюминиевые,в жигулевском только проставка люминь,остальное цинковый сплав,он идеально отливается но-не прочный,нежно с ним надо,гнутые подошвы лупил молотком,нежно,на грани фола,потом немножко допиливал,карбюраторы кроме ленкарза и потом он-же пекар никто не делал,не выгодно.Запорожье клепало,щас не знаю,стартеры и генераторы для жигулей на базе таврийских.
Ну я и сам не понимаю. Вернее не особо. Этот корч мой конструктор лего, который не жалко впиз- ть в любые кусты, тип такого. Реально вкладываться там не во что, и выкинуть жалко, он из моего детства, слепил, ездит, но не покидает чуйка что можно лучше.
Как же не алюминивые, а цинковые, если они силуминовые - алюминий с кремнием? Почему ленкарз, пекар?! Он делал серию типа к126 ., к 135, и тд. Солексы и Озоны это дааз, он же Димитровград. Пекар к126 стоял у меня в стоке. Озон 2140-20 поставил.
Наверно правы за цинковый, но где то мне попадалось за силумин, я запомнил, мол не паяется и тд. Но то мог такой как я советы пихать.Хз, не суть важно, смысл поста был что корпус солекса хлипкий и надо акуратно
Убедился сегодня, шофёры это типа абы ездило. Позвал знакомый поколдовать вместе возле газ 53. Карб немного раньше им почистил, говорю вакум тормозной гляньте, не послушали, сегодня прихожу, треснутый шланг к нему и зазор свечей от 0,4 до 1,8 при нужных 0,7. Выставил и убежал, нервы слабые.
Кто видал, как москали упёрли мои наоаботки по дбсз на москвич и с ижа комби электромобиль лепят? По судам затаскаю.
Ничё, лишний раз о карбюраторе упомянуть не грех, знатная и нужная гравицапа, только я своей мабуть частыми лазяниями здоровье поубавил или что.. Короче странно себя ведёт авто, как раз вместо грузовичка припахали, а он то едет то просит подсоса. Если б был подсос воздуха по прокладке то по идее это была бы постоянная потребность? Может переходная система вымахивается, не богатит и это нужно добавлять заслонкой?
