Евробляхи

Я вибачаюсь тут товариші такі авто обговорюють 15+к, наприклад мені воно не треба, а треба по місту свою дупу возити, а для цього вистачить 1-1,2 літра француза/фіата/фольца дивився на скауті є непогані 2010-12 року з пробігом до 100тис. 2тис ойро_ у нас десь 3 виходить їх за новим законом можна буде розмитнити.

 

так и машинка свежая относительно, ну и цена. а тут охота бумер-мерс-ауди да покруче, но за теже деньги и пошигу на возраст и состояние. понты и халява скажем так.

 

Спидометр скручен раза в 2.

 

мені казали що в німетчині за таке кримінальна відповідальність...

 

тоже в точку. тут нашу брали "Тигуан", все отлично куплена у оффициала в 2013 году и обслуживание там же. состояние на твердую 4+++, один хозяин, сервисна все дела и пробег 89 тыс. вроде и пробили историю через официала все совпадает. а потом у другого (там где изначально куплена) последний раз на сервисе была в прошлом году с пробегом 198 тыс. ну хоть узнали шо делалось и поняли откуда болячки растут.

 

то в германии, а полякам и литовцам однаково, вот и крутят аж бегом.

 

Реальные пробеги до 100 у машин которым больше пяти лет, и не большой цены - большая редкость.
А если еще типа "канго" или "кадик" или любой бус в грузовом исполнении - это вообще фантастика.

 

так литовца или поляка брать и ненужно)

 

так выходит шо литва и польша, скажем так и есть перекуп или посредник. реально на дорогах города процентов 85-90 BG-PL-LV номера. остальные 15 это GE-GB-RO-D, ну и приднестровье и беларусь. ларчик то просто открывается

 

З малим пробігом то частіше азіат у власника, пшекі і латиши витягають з усієї европи, беруть і биті і втоплені. Потім наводять лоск і пхають на схід.

 

6 липня на Краківці в сусідній колєйці на виїзд з України стояв москвич-2140, життя в якого було, м'яко кажучи, нелегким (вмятинки, поржавіння і т.д. - страшненький). Пропустили аж бігом.
9-го поверитався назад. На тому ж Краківці на в'їзд стоям мінімум 40-річний МТ з коляскою, на який дивитись було шкода.
Якось так

 

ОК , Вмовили ! , але хай тільки наступного року ціна не впаде і я не куплю шкодусуперб на третину дешевше чим зараз - піду під раду і гепатиму в каструлю молотком

 

не втримавсь і заїржав як кінь ... Не з Вас , вибачте але з того шо Ви кажете чи мо навіть вірите в то всьо . Німаки вже краще італьянців та інших євроциган навчились впарювати "автовіддідусяшомалоїздив"

 

Неподалік від Києва, в місті Ірпінь, жителі помітили сміттєвоз з європейськими номерами.

 

у чешского сто отберут лицензию и влупят 50т евро штрафа,в Германии еще строже,но скручивают не на сто,а частники-одиночки.Правдивый пробег,когда продают машинку 4-5 летнюю четверть миллиона,с нее не слазили,хоть и обслуживали.Никто там не содержит автомобиль,шоб стоял,это не выгодно,исключение-раритеты,спорткары,представительские,но они нам не интересны,это не утилитарный автомобиль для закартошкой сьездить или на работу.

 

Шановний, ось ваш француз 12-го року - https://www.autoscout24.ru/predlozh...114148b-9468-44a0-a8db-96309b7d3012?cldtidx=1 - 6400 долларов без пригона и розтаможки. https://auto.ria.com/auto_renault_clio_22015920.html - 6900 уже "наш". Вы не смотрите на первые авто на странице, хотите узнать РЕАЛЬНУЮ цену - отлистайте немножко. И там будут машины в хорошем состоянии, с реальным пробегом. Или вы правда думаете, что 1000 европейцев продают Рено Клио за 5+ тыщ евро потому, что они дурачки, оторванные от цен, а на первой странице за 2000 именно ваша "ласточка", с пробегом 100 тыщ, не бита не крашена, ездил дедушка за хлебушком, и все такое)?

 

В большинстве Европы вообще не могут быть маленькие пробеги. Основные пользователи авто - те кто живут в пригородах, городах-саттелитах и так далее, где поездка на работу в один конец 30+ км.
Никто там 5 км на работу по городу не ездить, для этого есть развитая система гортранспорта.
Правильно писали выше, для пятилетки правдивый пробег от 100 тысяч если это вторая машина в семье и все 200+ если это основная.
Коллега по работе под евро5 себе вольво 2014(5) года пригнал. Вся история официалов чиста, пробег на этапе покупки был что-то около 180.
Да и вообще средний показатель моих друзей/родственников в Европе это около 50к в год. При этом 2 ТО.
Не стоит забывать что у них очень популярны поездки по соседним странам.
Не понимаю каким надо быть наивным чтобы верить что машина за 10+ лет прошла 100к.
Да у меня, который дальше дачи(60км от парковки до дома) пару раз в месяц и на работу с работы 20 км в день выходит годовой пробег около 10к. Если бы у женщины не было машины, было бы ещё + пару тройку тысяч в месяц.

 

- це якщо автівка залишається у Райху і новий власник поскаржиться. У Німеччині автоторгівля переважно турками обсаджена - робіть висновки.

 

То він сміття з Відня до Дніпра везе

 

эх расстроился, я начал было верить в дешевый сыр... в общем продолжаю холить свой ланос с честными 145тис и не рыпаться...а так хотелось ....

 

потрібно в тему голосовалку закріпити типу: чи вірите ви, що проблеми індіанців, бажаючих мати коней, хвилюють шерифа. Так чи ні.

 

думайте что пишете...

 

Пафтаряю на понятном для вас языке - ДЕШЕВЫЕ "ланосы" и им подобные колесницы имеют в себе кучу неисправностей , которые во время движения по дорогам общего пользования совершенно непредсказуемо могут вылезти "боком" для ничего не подозревающих участников дорожного движения , убивая и травмируя совершенно не винных людей ( про вазытазы с тавриями не нужно вспоминать поскольку на них так не летают как , например , на ауди с "заколхоженными" трансмиссиями ). Другая категория - откровенно КРИМИНАЛЬНЫЕ автомобили в относительно нормальном состоянии , которые украшают "евроб..хами" и сопроводительными евродокументами которые снимают с ввозимых за пиццот евро дабы не светиться с оригинальными номерными знаками .

 

Меньше чем 150 кобыл это уныло. У меня сейчас 220 л/с, 6й гольф, это кайф.
Литровый это только мотоцикл может быть, машина литровая этож какой то позор.
Не в обиду оным.
За 2000 евро будет корч 100%. Надо подкопить лучше, чем говно покупать.

 

Извольте изъясняться на нормальном языке.

 

от нахіба, моей жене 150 кобыл, что бы ребенка в садик отвезти?!!! Не испытываю никаких комплексов по поводу ни маленьких ни литровых машин...как там у Фрейда?

 

Моя жена ездит на спортэджэ, 150 кобыл в нем, это даже мало для его массы. Я люблю чтоб машина ехала. Обычно, большие машины = маленькие писки, так говорят неудачники на корчах, по Фрейду, да.