Евробляхи

К стати в большинстве штатов в юса достаточно заднего номера, передний по желанию.

 

свого часу брав "тут" на шість дорожче чим "там" - але сплатив всі податки та збори . Тепер , згідно нових законів та правил ввозу , мені держава буде винна 180 тисяч гривнів ? Чи може теж під раду їхать та вимагати перерахунків ... Якийся страшний сон коїться - держава в стані війни , врагуворот та частково вже ті ворота зніс та заперся в двір і вбив сусідів - а ми "В вересні будемо воювать за ставки мита." ...З ким воювать , га ?

 

причем тут это? давайте все деньги отдадим феодалу, а он пусть распределяет кому что.
дорог как не было так и нет. нжна реформа по ремонту дорог, а ее нет.

 

любой закон обратной силы не имеет,тоже платил,много.И что?Обдиралово уменьшат до приемлемого относительно для нас всех,это увеличит приход денех в страну,сильно увеличит,если не разворуют.

дороги делают и пока неплохо,лично в начале лета инспектировал.Интенсивно,похоже что качественно,раньше никогда такого не видел на межобластных.

 

Вечір добрий,по поводу ,,ручніка,, синього диму,капання і підтікання мастил,освітлення .. і т.д. Ви спробуйте через кордон на такому кориті переїхати,і пройдіть там ТО ...
Один мінус авт.з заходу,на корозію там майже ніхто уваги не звертає,масла ,фільтра,міняють перед проходженням то.На вартість страховки впливає,стаж, аварійність,ще всякі бонуси від стрх.фірми.В Польщі від 500 злот.

 

в городе одно и тоже из года в год срезают и перекладывают. нет гарантийного термина и контроля.

нет не все, но много. и за то нужно спрашивать. и людям тоже нужно жизнь облегчать. на говне типа жиулей ездить нельзя. пусть лучше бяхи, хоть я и не сторонник их

 

я бы сказал, что вас жаба придавила, судя по тексту. я в свое время брал машину а 23.500, сйчас она стоит 16.000. Это возмутительно! куда мне идти требовать разницу?

 

в "Нац1ональну лотерею".Скорее всего.

 

кордон в какую сторону? если к нам на Украину то аж бегом. сложно перечислить сколько уже видел машин оттуда свежепригнаных ьез шаровых-амортизаторов и прочего (а это управление) по 4 торм колодки на колесо бо дисков нет, а это безопасность. можно продолжать долго. из всех видимых мной процентов 30 ремонтируют, а остальным и так сойдет. про те осмотр я уже говорил, но пока всех интерисует финансовая часть вопроса, а состояние потом. негорящие стопы это мелочь на общем фоне состояния машин.

 

с трещиной ветрового не пропустят,вмятиной от аварии.

 

с таки ми же траблами и жигули с москвичами, теже ланосы. такси это отдельная тема. при чем тут все это? растаможка нужна вменемая, чтобы у людей выбор был адекватный. корчей и на наших номеах ездит дохрена.

 

у некоторых моделей при одном неработающем стопе обрезается мощность двигателя,очень ощутимо,другие просто маячат предупредительной лампочкой о любой кончившейся,даже подсветки приборной доски,и голосом и бегущей строкой предупреждают о всяком.

 

так воно і є , саме так ! Та сама жаба шо штовхає людство в салон "іномарки" за яку вони не взмозі заплатити , але як таки , курвамать, хочеться їздити на зручному авто за малу ціну ... Ну от не повірите , але щиро бажаю аби , наприклад , гарненька п'ятирічна "октавія" з економним дизельком коштувала дві чи три тисячі ойро для всіх трудящіхся ,але ... Ну нема "там" автівок за пісят-шісят тищ гривнів в гарному стані щоб легально купити та розмитнити хочаб за десять-п'ятнадцять тисяч тих самих гривнів , а анегдоти про "доступне" авто з-за кордону то є просто байки для сільських комбайньорів . Погоджуюсь шо ланос-сранос не може коштувати десять тисяч доларів і проблема в тому що той самий , але дешевий ланос на євробляхах тут в нас трашніший атомної бомби бо вкрай "вбитий" або крадений чи кримінально ввезений . І закон про здешевлення та спрощення процедури потрібен не рядовому мирянину а автомобільним мафіям перекупів шо втратили бізнес в секторі автотазиків та інших жигуліобразних колісниць .

 

Не путайте автомобілі які вже рік і більш їздили по наших дорогах з ліваком пройденого ТО в Європі.Без ТО ви не зможете виїхати,вліплять штраф,поставлять на штрафмайданчик,потім евакуатор,не вірите,спробуйте,або з непрацюючим ручником.

 

вот вы опять за говно 2-3 тис евро. а более менее машины подороже и по свежее, нормально. но растаможка убивает весь интерес. причем тут перекупы??? а сам что не можешь поехать и купить себе там тачку и послать перекупов. Про васадзе слышали? вот кто враг.

 

про мощьность не сталкивался, а вот всякая маячня на приборке и писк есть, но многие не обращают внимания.
опель векра С интересно решили проблему, да и сами наверно знаете, перегорел стоп, так задействует габаритную лампочку, при этом на щитке пишет какая сгорела.

 

так от и не путаю, я же это и имелл ввиду. отуда к нам убитое заехать сможет ( ну там то вроде прошел техогляд) а назад будб добр на исправной. показал, доверку новую взял и еще годик гассай. а если берут на год, то судьба ее разборка.

 

Навіщо вам та Октавія,беріть корча,дешево і не шкода буде..
https://m.olx.pl/oferta/skoda-felicia-CID5-IDwhRhp.html

 

В західних районах на рік мало хто ввозить,по причині майже щодневих переїздів через кордон,туди,сюди, і тому з лівим то,чи ще якимось пвлівом ніхто не ризикує їздити,без авто можна залишитись,і штраф скурати ,дорожчий за автомобіль.

 

ну вот и выходит некая зависимость от области, в Вашем примере приходится машину содержать исправной. но так не везде.

 

А, понятно...

 

https://www.autoscout24.ru/predlozh...f80d163-fc2c-c87e-e053-e250040a0c28?cldtidx=5 15800 у.е без учета пригона и растаможки (даже дешевой).
https://auto.ria.com/auto_audi_a4_20493134.html 19500 у.е у нас. Ну упадет цена с 19500 до 18000 баксов, с такой суммы это да, очень много...