Они упали..... Потери ВВС кацапстана

Один поламався.

 

Ну хоть трошечки...

 

Оказывается Ан-148 и не причем. А упал он из-за криворуких цапов.

Причиной крушения стала ошибка экипажа Причиной крушения пассажирского российского самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний", которая произошла в феврале в Подмосковье, стала ошибка экипажа. Об этом говорится на сайте Следственного комитета РФ. Установлено, что пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости и во время набора высоты они покрылись льдом. Из-за этого приборы самолета показывали неверные данные о снижении скорости. Ориентируясь на эту информацию, командир экипажа принял решение о разгоне самолета и его переводе в режим пикирования. При этом угол наклона самолета был превышен, и он потерял управляемость, что привело к крушению.
Полный текст читайте здесь: https://www.rbc.ua/rus/news/rossii-nazvali-prichinu-krusheniya-samoleta-1530030960.html

 

мне тут деййствительно нравится один пункт-признано,что виновата не техника,а раздолбайский экипаж,обычно это один человек,командир.Неудачные самолеты есть и были у всех производителей,строгие в управлении,не прощающие ошибок,но если соблюдать то,что предписали испытатели-инструкцию летчику,все было нормально.Моделей Антонова,поголовно высокопланов,изначально поэтому хорошо держащихся в воздухе,не знаю плохих.У него однажды спросили,почему все его самолеты-высокопланы-ответил,""А вы птиц с низко или среднерасположенным крылом видели?"Справедливо для всего летающего,не требующего высокой маневренности,там чем хуже,тем лучше.Грубо-очень устойчивый самолет хорошо летит прямо и плохо срывается в маневры.Как тяжелый утюг.

 

Гордость цапаавиапрома. Но что то индусов они упорно не хотят возить.
Дели. 27 июня. ИНТЕРФАКС - Проходивший испытания перед передачей в ВВС Индии истребитель Су-30МКИ разбился в среду в индийском штате Махараштра, сообщает интернет-портал индийской газеты "Таймс оф Индиа".

Оба пилота успешно катапультировались. Информации о погибших и пострадавших на земле в результате инцидента также нет.

"Таймс оф Индиа" отмечает, что с момента принятия на вооружение разбились как минимум восемь индийских истребителей Су-30МКИ. При этом в ВВС Индии в рамках $12-милиардного контракта с Россией уже поступили 240 истребителей Су-30МКИ из 272 приобретаемых машин: большая значительная их часть была собрана по лицензии индийским концерном Hindustan Aeronautics Limited.

https://www.swissinfo.ch/rus/в-инди...ребитель-су-30мки--оба-пилота-выжили/44219578

 

Вот и Ан не хочет кацапов возить, брыкается.
Три человека пострадали при жесткой посадке Ан-2 в России
16:06 27.06.2018


В Иркутской области в результате жесткой посадки самолета Ан-2 пострадали три человека.

Как сообщает ТАСС, ссылаясь на источник в экстренных службах региона, авария произошла в 40 км южнее Нижнеудинска. В результате аварийной посадки самолет опрокинулся на крышу. На борту, по предварительным данным, находились два пилота и пассажир. «Все они получили травмы, погибших нет», — уточнил источник.

Самолет проводил воздушную разведку. На земле жертв и разрушений нет. Причины случившегося устанавливаются.
https://ghall.com.ua/2018/06/27/tri-cheloveka-postradali-pri-zhestkoj-posadke-an-2-v-rossii/

 

ну еще 232 должны упасть....

 

Видео от индусов. У них это просто праздник какой то. Собралось два села, радуются, ликуют. Селфятся.
Вот повезло. Такой хороший бесплатный аттракцион им устроили.

 

таки да,это немеряно баблища на сдаче металлолома.100 лимонов баксов за секунду превратилось в 200 для местных.Правда без лимонов,но им и это очень поможет.

 

вот что бы ни падало,но когда валится кукурузник,то для меня странно.Единственный самолет,который уронить ну очень стараться надо.Взлет 90,посадка 60,сам выходит из любых маневров в горизонт.Если забить на обслугу,конечно всякое может случиться,например шасси не выйдут,регулировка стреловидности заклинит,тормозной парашют оборвется ну или просто бензин кончится.Не хочет украинский самолет польского производства москалей возить.

 

Иду на одном двигателе, шасси не убирается...

 

Ще одна дрібнота- але непростий пасажир...

 

крепкий старый самолет,его жалко,остальное нет.

 

В ЮАР пассажир самолёта изнутри снял его крушение. И остался жив.

В катастрофе погибло двое человек, ещё 18 пострадали.

 

смотрел,понравилось,что народ не визжал как свиньи.

 

...На четвертом, шасси выпущено, законтрено на заводе в Польше в 1968.

 

«В Серпуховском районе Подмосковья разбился легкомоторный самолет»...
https://echo.msk.ru/news/2246216-echo.html

 

І знову легкомоторний...під Новосибірськом...спочатку пропав,потім знайшли розбитим...
https://ria.ru/incidents/20180725/1525277850.html

 

А вьетнамцев жалко. Старка разбилась.

Истребитель Военно-воздушных сил Вьетнама Су-22 потерпел крушение на севере страны, в результате чего два пилота погибли. Об этом сообщает ресурс Vietnam.net.

Местные власти информируют, что Су-22 потерпел крушение в холмистой местности в провинции Нгеан, что в 300 км к югу от Ханоя.

Отмечается, что самолет выполнял тренировочный полет. Он вылетел из аэропорта Сан-Ванг в районе Тхо Сюань.

На борту находились два подполковника - Хуат Манх Три и Фам Джиан Нам.

На место инцидента отправились спасатели, однако проведение операции осложняется сильными дождями.

Причина крушения выясняется.
https://novaposhta.ua/ru/tracking/?cargo_number=59000351228579&phone=&FeedbackForm[norobot]=555

 

Второй Су-17 за два дня. Лишнее тому доказательство - падают парами. По одному их не пускают в самолетный рай.

 

Им по 40 лет уже.

 

Этому 35 лет было. Ещё молодой.
Вот этот борт:
Су-22У бортовой номер 8551, зав. номер 17532365611, выпущенный в 1983 г., из 921-го авиаполка 371-й дивизии силы ПВО при проведении тренировочного полета с авиабазы Сан-Ванг (район Тхо Сюань, Тхань Хоа) потерял контакт с пунктом управления в 11:35, когда пролетал вблизи жилого района, и упал на холм в деревне Дуа, коммуна Nghia Dan, район Nghia Dan.
Скорее всего столкнулся с холмом в условиях плохой видимости. Был сильный дождь.

 

Много фото с места катастрофы. Воткнулся в холм.
http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/tin-anh/hien-truong-may-bay-quan-su-su-22-roi-o-nghe-an-466492.html

 

чего то при мне этот тип раз 10 в горушку попадал,м 3 и м4,никогда никто не выживал.Экспортный только двигателем отличается,насколько помню.