Камрады, добрый день. Подскажите, где можно качественно сделать диагностику ходовой, двигателя, коробки и комп в Киеве?
год? модель? пробег? ходовка просто, коробка и комп ну такое. а фактически если приехать к оффициалам, врядли откажут даже без записи, но часика 3-4 можно потерять.
ну равлик уже староват, но еже давно проверен и знаком, может и расстроить мелочами, вопрос цены и регистрации. ну то такое у каждого по своему. а по СТО? так они по телефону все заняты на неделю вперед, а если приехать без звонка то окно находят. да и может не стоит к официалам ехать? одно скажу при диагностеке быть рядом-под-внутри авто шоб все видеть самому. Одесса б с десяток СТО дал, а Киев сам только ОФдиллеров знаю, но по Тоетам.
http://toyota.com.ua/?gclid=CjwKCAj...14xGDy_nmi5X3gOJqSwv6A7XX9KXFFrhoCgPQQAvD_BwE Переодически делаю у них, обычно запись на завтра!
да,Ж задок может обрадовать, от салентов редуктора до наглухо закисших болтов подвески. если мотор 2.0-2.4 есть болячки с перегревом и блок-голва-болты, а не на всякой дианостике найдут. не зная цены и пробега, аутлендер XL в таких годах дешевле и проще в ремонте, хонда црв не понравится в эксплуатации, хоть хороша чертовка. тоет хватало в жизни, камри-прадо-крузер-равлик, мицык лучше, ну как по мне.
да и незнаю как, ну пепельница воняет, тонировка не та, стуки-грюки тоже бывают. главное понимаете шо 10 лет машинке и может сюрпризы подкинуть, какие уже другой вопрос, так лампочка подсветки может Вас раздражать больше чем троящий мотор, тут каждому свое.
ТС задай вопрос на любом профильном форуме, если надо СТО, а не просто попеzдіty. Навскидку - http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=27725.120
Вы тот форум читали? Он мертвый)) в Вашей ссылке я собсно вопрос и написал, тут мне быстрее ответили, спасибо камрадам)
Я бы МЛ вообще взял, но за 10 лет с мерсами понял, что мерс должен быть новым, тем более те, что выпускаются после 2003 года. Аутлендер разве не менее надёжен, чем Рав4? Кстати, в редукторе сайленты? Вы о сальниках же?
Ни в коем случае. Сам однажды чуть не попал. Алюминиевый блок цилиндров... http://vvm-auto.ru/toyota/701-toyota-2-0-2-2-d-4d Самое печальное, что контрактный мотор не возьмешь, он будет в таком же состоянии. Только новый блок или новый мотор.
спорить о марках тут не стоит,в 15 летнем и 300т тысячном возрасте иашинки в принципе одинаковы,как человек в 70,+-,присоединюсь к совету проверить пробой прокладки,следствию перегрева,это не сложно,нормальные мотористы знают,при сильном перегреве тут,именно в этой серии движков вырывает резьбу болтов головки,это сразу помойка,крутит штопором все,до постели КВ включительно,искать сервис однозначно,на осмотр машины найдут час
конечно нет ) , он мне без надобности, просто первый из поиска, но там увидел тел. бывшего официала, открывшего свое СТО, а это неплохо, хотя ...
Санта фе в принципе ничего такие Но я так понял, они хороши с дизелями, а б/у дизель - совсем лотерея. Бензиновый 2.7 в городе не нужен, пробки и короткие расстояния.
ну за мотор с перегревом и заменой блока уже сказал не только я. стоит 2 штуки таких под забором с движками в багажнике, пробеги до 200 тыс. мицыки за 400 шагнули и нормально (удаленные катализаторы не всчет) равлик вроде как более престижный чтоле, вот и просят дороже чем за мицык, вот просто за имя. про салентблоки редуктора? да нет не сальники, задний редуктор к кузову-подрамнику-балке крепится через резиновые подушки, вот это они и есть, а при порваных силььно удивитесь от ударов при включении заднего моста. главное нормальная диагностика или свечка в попе, и такое бывает, вот хочу и все.
все моторы боятся перегрева,но последствия разные,у тойот нет датчика уровня и та примочка,что при отказе датчика температуры принудительно включает вентиляторы,становится бесполезной без жидкости,многие проверяют уровень только в расширительном бачке,он полный,а система пустая.Алюминиевые моторы особо чувствительны,коэффициент расширения большой и температура плавления маленькая.Фольксваген наконец вернулся к чугуну в новых движках.
с полным отказом не встречался ни разу, с враньем датчика - было ... о перегреве мотора как системной проблеме узнал на Райберте, в Курилке )
