З епіцентру підриву Т IV

интересует :

 

ТО ЧТО ОБВИДЕНО КРАСНЫМ 5 ЭЛЕМЕНТОВ ЭТО БОЧЕОК (РАСКОЛОТЫЙ) ВСТАВКА В КАТОК Т-4

 

Да знаю я он мне и нужен потому и обвел с ув.

 

Деталь на фото 2 и 3 ручка открытия задвижки триплекса командир кой башенки т 3 с ув.

 

Может и в т 4 такие же но попалась фотка с т 3 а добавить пока не могу с телефона в полях с ув.

 

Вітаю, ще одна верхня деталька по Т 4 і нижня з лісу. Підкажіть що воно таке.

 

Доброго дня, допоможіть з оприділенням частин, /// ручка з частиною люка з командирської ?????? (pz 4 g,,h) за товщиною частин броні знайденої раніше там була саме дана одиниця.

 

Люк здається був таким колись, і що то є таке обведене? ті що однакові - мають удар в одному і тому ж самому місці.

 

Частина підножки з PZ IV або що це? Яке призначення даних петель.

 

Скорее всего это надгусеничные крылья а хомуты для крепления инвентаря с ув.

 

Если это крепежи эсобразных крюков то меня интересует с ув.

 

Дякую Вам, так це хомути кріплення. Чи варто відкопувати іншу частину даного крила?

 

Думаю да может что осталось в хомутах по крайней мере этот кусок нужен с ув.

 

Доброго дня.
Ще одна ямка по 4.
Зорієнтуйте що це за частини і де знаходились на техніці.
Останній лючок певно з задньої частини.
З Пов.

 

І інші деталі з тієї ж ями

 

Деталь # 8 похожа на основание фары . А триплекс отбойник рессоры и колпаки Вы и сами знаете с ув.

 

Додатково.

 

верхняя деталь опора двигателя майбах 120 (108) с ув.

 

Вроде, люк с днища Т-4

 

Доброго дня. Трішки по приблудах з номерками.
1. З двигуна maybach 120 trm(фото 1)
5. Частина речага керування pz iv(фото 2)
6. Частина прицілу tzf 5(фото 3)
8. Деталь (приводу вентиляторів) в добавок кусень броні з лючком через який був доступ до крутілки(фото 4-7)
9. Лючок(кришка) на задній частині (фото 8)

 

1 ключ від ме ге 34
2 вентиляція

 

Пол хомута не от шатуна а от крепления генератора на двигателе майбах с ув.

 

Ось знайшов взрив-схему по частині деталей з вашого поста. Може комусь буде корисна.