Ночные истребители (NJG) в боях днем

Dieses Thema im Forum "Операії" wurde erstellt von Gerhard, 24. Jan. 2010.

  1. Gerhard

    Gerhard Leutnant

    Beiträge:
    3.075
    Ort:
    Thule
    Всё по теме - интересные факты, лётчики, достижения, фото и т.д.

    (фото
    1943 г. Bf-110 G4 из 3./NJG 6
    Один их первых, кто возможно вспомнится многим в связи с данной темой - известный эксперт Ludwig Becker. "Профессор ночного боя" - погиб в бою с американцами 26 февраля 1943.)
     

    Images:

    111.jpg
    becker.jpg
  2. Интересные лоты

    1. Пуговицы, на фото. 2 маленьких.
      1000 грн.
    2. Гудзики пуговицы ВМВ 520 шт продаются кучей совсем хлам не считал на послдних фото показани какие...
      350 грн.
    3. Німецькі гудзики на кепі/пілотку (маленькі). Нулячі!
      600 грн.
    4. 1000 грн.
    5. Мельхиор, диаметр 22 мм, без клейм, некопаное коллекционное состояние Описание: http://www.buttonari...
      200 грн.
  3. Re: NJG vs USAAF. Ночные истребители в борьбе с дневными налётами.

    А давайте попробуем рассмотреть все дневные операции ночных истребителей? Чтобы не только против USAAF?

    Просто тут можно было бы упомянуть операцию "Donnerkeil", когда пилоты II./NJG 1 впервые, наверное, выступали в роли дневных истребителей.

    8 февраля группа была переведена на базу Koksijde, и 13 февраля совершила два разведвылета. также через пару дней их задействовали в дневном патрулировании над местом стоянки "Адмирала Шеера" и "Принца Ойгена".

    Дадим слово лейтенанту Шнауферу:):

    "Нашей задачей было прикрывать корабли с воздуха. Мы выполнили два боевых вылета днём, но в контакт с противником не входили. В плотном строю мы описывали круги на высоте около 3000 метров. Во время патрулирования я заметил странную вещь: "Принц Ойген" не имел обычной острой кормы, она у него была какой-то квадратной. Позже я узнал, что взрывом мины ему оторвало почти 8 метров кормовой части".

    На фото: "Prinz Eugen", объект заботы пилотов II./NJG 1
     

    Images:

    Prinz Eugen.jpg
  4. Кстати по Бекеру: 8 февраля 1943 года, за две с половиной недели до этого, IV./NJG 1, в которой Беккер был командиром 12. штаффеля, в первый раз участвовала в дневном перехвате американских бомбардировщиков.

    8 Bf-110 вышли на перехват 60 "крепостей". Вёл группу Ханс-Иоахим Ябс. В непривычной ситуации немцы сбили 3 самолёта, но и потеряли тоже 3 машины.

    Интересно, был-ли в той группе перехватчиков Людвиг Бекер...
     
  5. Adolf Mebius

    Adolf Mebius Flieger

    Beiträge:
    5.543
    Ort:
    Deutschland, Böblingen
    Первый перехват датируется 04.02.1943... экипажи IV./NJG 1: Uffz. Naumann, Ofw. Heinz Grimm и Oblt. Hans-Joachim Jabs, заявили три сбитых В-17 при отражении налета на Эмден...
     
  6. Gerhard

    Gerhard Leutnant

    Beiträge:
    3.075
    Ort:
    Thule
    Я-то тоже помню по известной книге, насчёт 8-го.:D А стал глядеть по спискам - что-то не вяжется. Не 8-го, а 4-го. Вот теперь точно говорят, что четвёртого.
    В этом свете представляет особый интерес узнать, а кто же из них, собственно, был первым? Гримм, Хауманн или наиболее хорошо всем известный Ябс?
     

    Images:

    Jabs, Lt. Col. Hans Joachim.jpg
    Ябс.jpg
  7. unixaix

    unixaix Hauptmann

    Beiträge:
    9.785
    Ort:
    Баварщина
    04.10.43 Ltn. Krauss 8./NJG 4 B-17 £ 1½ km. S. Chenay: 500 m. 11.55 Film C. 2031/II Anerk: Nr. -

    30.12.43 Fw. Krügermannshorst 9./NJG 4 B-24 £ 15 km. S. Charleville: 5.300 m. 12.37 Film C. 2031/II Anerk: Nr.17

    07.01.44 Hptm. Ludwig Meister: 27 Stab I./NJG 4 B-17 £ Cambrai 13.00 Reference: DLC: B: KA