Неизвестная история Херсонщины или к вопросу о достоверности советских оф.источников... https://khersondaily.com/news/nevidomi-storinki-istoriji-hersonschini
Позитив : Навеяло про вопы.. Как наш героический класс металлолом собирал. Шел тогда 1981 год. Уроки нам ради такого счастья сократили, задания в тот день не задавали, нужен был рекорд по сбору металла. Сентябрь, погодка – чудо. Ну какой ишак, скажите мне, будет по шанха́ям частного сектора шастать в поисках этих железок, когда рядом море и прочие соблазны? Так, почти всем классом, кроме самых конченных ботаников, шарахающихся от собственной тени, двинули на Учкуевку. Огромный песчаный пляж на несколько километров, а перед тем пляжем парк, полузапущенный такой, уютный. Красота и отдохновение. Идти-то километрик всего. На днях шторм прошел, на пляже азартно по промытому песочку мелочь собирать. Медью до полтины и более нащипать выходило, для школяра той поры сумма ощутимая. И тут, о чудо! На бережку, так в сторонке, ближе к старому стрельбищу, круглеется черным нечто до испуга знакомое. Рванули мы с корешем Кондратом к этой штуке, так и есть – якорная мина! Небольшая, с катеров такие ставили. Кусок минрепа в воду тянется, рога свинцовые погнутые. Тонкие такие непривычно. Привычны были у таких мин в музеях рогами толстые, так то были защитные колпаки, они перед постановкой снимаются. Если рога погнуты, а мина – вот она, целехонькая, значит не опасная уже. Там и дырку в корпусе снизу нашли, мина внутри пустая. Видать прогнила в море и булькнула на дно. А взрывчатка, как показала практика, отлично в морской воде растворяется. Уцепили мы эту мину за хвост, в смысле за минреп, и волоком поперли в сторону школы. Народ шарахается, а нас это очень даже забавляет. По дороге возле военного госпиталя зацепили еще всякого лома бросового: кроватей старых, каких-то стоек, стеллажей... А тут водила их, госпитальный, на бортовом ЗиЛе. Говорит, не знали куда кучу эту девать, во вторчермет далеко, аж в Инкерман ехать, а тут очень кстати школота подвернулась из соседней школы. Короче, загрузили мы в тот крузовик и железо и мину, и еще госпитальные всякого лома подкинули – повезло. Уселись сами сверху, и как девки на возу с сеном, поехали задворками. В школьном дворе выгрузились, уже никого не было, кроме второй смены. Самая большая куча у нас получилась. Сверху этой чертовой пирамиды, понятное дело, мину водрузили. Рога её свинцовые разогнули для красоты и «7-Б» мелом написали, номер класса, значит. Уходили в уверенности, что первое место по школе точно будет, и по этому поводу настроились на получение всяких благ и преференций. На следующий день вместо пряников случился п-ц! Нет, не такой, вот такой: П-Ц!!! Пердимонокль начался, когда в школу среди первых прибыла директрисса. В ту пору нелегкую в директорах у нас была тетя по прозвищу Алка-Палка, подарок от соседней школы. Редкого разбору была сволочь и дурында тоже знатнейшая. Если бы не наша любимая и уважаемая завуч, Нелля, умело демпфировавшая спорадические закидоны директиссы, совсем бы нам кисло было. Так вот проходя мимо скирд металлолома, Алка-Палка хозяйским оком узрела на одной из куч рогатую мину. Приплыли! Настал ее звездный час. Она наверное минуту с присвистом засасывала атмосферу, а потом включилась труба Страшного Суда. Бешенным грохочущим вихрем захватило всех, от первоклашек, до воняющих запретным табачищем стоеросовых десятиклассников. Началась эвакуация через задний проход, в смысле черный ход, решительно раскуроченный ради такого праздника. Воевода, так толком и понявший причин этого безумия, в полнейшем опупении руководил процессом, главное чтобы никто никого не затоптал. В этой суматохе дурдомовской совершенно случайно забыли четвертовать нашу классуху. Удалая милиция быстро прибыла, а саперов час ждали, хотя располагались они на полпути между школой и Учкуевкой. Подкрадываться к мине не стали. Вышел в развалку капитан, сразу видать, морпех бывалый, - берет черный на ухо надвинут, руки в карманах, папироска в углу рта. Вы это что, говорит, издеваетесь?! Школьные и менты к нему с интересом: «А что такое?». А капитан в ответ и рассказал им, что мина та в снаряженном виде полтора центнера весит, и ваши сопляки ее на такую кучу просто не затащили бы. Потом военный взял какой-то дрын и мину нашу с той кучи спихнул. Покатилась она вниз с пустотелым железным дребезгом. Начали разбираться, кто же такой хапарай на пустом месте, то есть пустой мине, устроил. Говорили потм, что брызги очень высоко залетели, директриссе в ГорОНО даже стержень от земли до неба вставили. Нас же тем временем по домам распустили – опять повезло, – счастье школярское глупое и мелочное. Весь пафос события сдулся по-тихому. Нам вместо пряников щедро отвалили звиздюлей. Для профилактики, оправдания в зачет не пошли. Учебный день то сорвали....
Похожую историю мне рассказывал мой наставник, когда в севастополе на судоремонте работал. Также от школы было задание - чей класс больше насобирает металла. И вот будучи молодым он с одноклассниками нашел несколько ядер с крымской войны и кучу других железяк. Заняли первое место...и через какое то время в школу пришли представители предприятия, куда отвозили черный металл на переплавку. Сообщили что ядра оказались с порохом. Одно попало в печку и разорвало к херам там все)))
Оно конечно, в советских оф. источниках были неточности, но и писаки типа Нетоева врядли имеют право обсуждать воина отдавшего свою жизнь в бою. В своем опусе, опубликованном в НОВОМ ДНЕ № 40 он вещает, что Є, зрештою, ґрунтовна книга на цю тему Пауля Карелла. Натомість автор «дослідження» навіть не намагається глибше вивчити свою ж тему. Якби історики справді професійно підійшли до цього, то з'ясувалося б, що не було всього того, що приписують Герою Радянського Союзу Івану Золіну, котрий повторив так званий подвиг Гастелло. Не було «багатьох німецьких танків та іншої ворожої техніки», яку нібито відправив на дно Золін разом із іншими членами екіпажу свого літака. Адже виникає питання: де ж ці тайки в Дніпрі, і чому їх досі так ніхто і не знайшов? Стало модным лягнуть прошедшую эпоху. Не может он найти в Днепре танки. Спроси у Пауля Карелла куда они делись.
Если придерживаться исторической достоверности, то тот отрывок, из приведенной выше статьи, соответствует действительности! Никаких танков на бериславской переправе не было! И вероятность попадания подбитой машины, в тонкую нить понтонов, вызывает очень большое сомнение. Совершить удачное бомбометание на исправной машине по мосту - большая удача, кто читал мемуары летчиков, знает на сколько трудно это было сделать! А тут, подбитый самолет, да еще и таких габаритов..... Очередная легенда! Самолет был, Золин погиб, возможно и пытался направлять самолет на мост, но попал ли? Я лично - сомневаюсь!
Херсон Завод "палад " судя по описанию к фото . Арматурные работы на палубе танкера на херсонском заводе"судобетонверьфь" ноябрь 1945-годы #Херсон #завод #палада #судобетонверьфь #танкер #люди #работа #фото #уссср #старое #ретро #судно #судострой
Есть 146 фото с Херсоном в архиве .Звонил в этот фонд говорят оказывают платные услуги ,можно электронное письмо написать указать номера фото ,и оцифруют после оплаты насчет .Кому интересно вот ссылка там 10 страниц по 15 фото .http://photo.rgakfd.ru/generalSearch.do?attribute=1803621303&condition=12&dictionaryValue=&textValue=херсон+ Приезд императора Николая II в Херсон. Император Николай II с наследником-цесаревичем Алексеем в автомобиле марки "Делоне-Бельвиль" (Delaunay-Belleville). За рулем А.Кегресс. Дата съемки: 11.11.1915 Место съемки: Россия, Херсон г. а тут прайс на услуги а тут прайс на услуги http://www.rusarchives.ru/uslugi/perechen-uslug
Девочки, не ссорьтесь! Я говорил о том, что сама "статья" - сборная солянка из надерганых фактов. Каким -то волшебным образом Каховского и чьи-то архивно-поисковые трудности советского периода с мыслеизъявлениями Обельца-старшего смешали в кучу. И представляют, как происки кровавой гэбни. А на самом деле у аффтора ни слога , ни стиля. Только желание срывать покровы и обличать. Леха, это примерно так, как я выдернул из твоего текста: "Никаких танков на бериславской переправе не было!" ?? -Но ведь были! Но только ночью. И их никто не видел. Никакие (военные) корреспонденты-журнализды. Иначе, как бы немцы воевали без танков?! И мальчик , в смысле летчик был. И может и хотел, да не смог. Но тут подоспели противоборствующие корреспонденты.Что-то много в последнее время Гастелл развелось, не находите? Мы все взрослые люди, достаточно долго в теме. Знаем, что и с той и с другой стороны были ... Гм.. Назовем это траблами. Правда где-то посередине, но нам остается ее домысливать.Что , собственно тоже интересно.
Завод "Паллада". Он и сейчас так называется. Вернее то, что от него осталось.И как правильно подмечено, таки строили "суда" из бетона. Вернее плавучие доки. Если кто помнит, стояло такое серое одоробало здоровое, сразу после яхт-клуба у стенки с надписью SLOW ХОД. Сейчас тоже, когда есть заказики, что-то из морского бетона льют, какие-то понтоны мелкие.Кстати, старый яхт-клюб, как раз на территории "Паллады" находится.
Это "серое одоробало здоровое" помещало в себе другое "одоробало" для ремонта В период испытания полностью погружалось в Днепре в районе вечного огня. Был на таком погружении. Лазели между отсеками - проверяли на течь.
Мне приходилось в свое время увидеть это самое "одоробало" с известной надписью в одной из бухт Кольского залива, где оно применялось по прямому назначению, был приятно удивлен...
Та я и не ссорюсь..... Просто надоели мифы, которыми пестрит советская пропаганда! Да и честно скажу, что не заметил от тебя сообщения на эту тему, только тот отрывок, что приведен выше моего поста. То, что журналисты умеют перекручивать сказанное, фантазировать и т.д. - это мы все знаем! Иногда рождаются такие опусы, что становится стыдно, что в них ссылаются на тебя, или светится твоя фамилия! или даже Что касается танков.......из нескольких сотен оригинальных фотографий, посвященных бериславским событиям, и сотен фотографий в электронном виде, которые есть у меня на руках я прихожу к такому выводу - танков на этой переправе не было! Думаю, что тут может быть вполне банальная причина - просто напросто, понтонный мост не выдерживал их! Известно, что в районе основного моста, действовало несколько паромных переправ, на которых перемещалась более тяжелая техника, но танков там замечено не было - в любом случае, это не мост с идущей колонной танков, которые пошли на дно! Единственные танчики, которые проскочили на одном фото - это легкие итальянские танкетки. На фото, которые относятся к Каховке, этого же периода, уже присутствуют штуги, но думаю, что они переправились в другом месте. Более того.......место переправы действительно изучалось водолазами, кое что там есть, но танков нет! Были найдены куски дюрали, но не факт, что это именно самолет Золина, т.к. сами же немцы говорят о том, что в районе моста было уничтожено множество советских самолетов, об этом свидетельствуют и фотографии! Сейчас на руках имею кое какие материалы по этой теме, но они требуют перевода, возможно, что удастся узнать историю этого события более подробно, по крайней мере, там описываются интересные факты непосредственно от самих бойцов-участников.
Пока мороз на улице - можно почитать, может пригодится для идентификации находок соответствующего периода истории нашего края... https://khersondaily.com/news/skifskie-kurgany-na-hersonschine
Источник , конечно авторитетный. Лучше так: http://www.elbrusoid.org/upload/iblock/958/958be25fa07bbe2de66028f672b40ff8.pdf Геродот. История. Перевод Г. А. Стратановского, АСТ, Москва, 2007 г. II Международная конференция «Скифы и сарматы в VIII – III вв. до н.э.», посвященная памяти Б.Н. Гракова. Азов – Ростов-на-Дону, 2004 г. Абаев В. И. Скифо-европейские изоглоссы. Наука. Москва. 1965 г. Агбунов М. В. Путешествие в загадочную Скифию. Москва. Наука. 1989 г. Артамонов М. И. Киммерийцы и скифы. Издательство Ленинградского Университета. 1974 г. Бессонова С. С. Религиозные представления скифов. Киев. Наукова думка. 1983 г. Васильева. Н. И. Великая Скифия. Вопросы скифо-сарматской археологии. Академия наук СССР. 1954 г. Граков Б. Н. Скифы. Московский университет. 1971 г. Грантовский Э. А., Бонгард-Левин Г. М. От Скифии до Индии. Древние арии: мифы и история. Москва. Мысль. 1983 г. Грязнов И. П. Каменское городище. Днепропетровск. Проминь. 1978 г. Гуляев В. И. Скифы: расцвет и падение великого царства. Алетейя. Москва. 2005 г. Доватур А. И., Каллистов Д. П., Шишова И. А. Народы нашей страны в «Истории» Геродота. Наука. Москва. 1982 г. Древности скифов. Институт археологии АН Украины. Киев. 1994 г. Известия императорской археологической экспедиции. С. – Петербург. 1902 г. Коломийцев И. П. Тайны Великой Скифии. Москва. Олма-Пресс. 2005 г. Куклина И. В. Этнография Скифии по античным источникам. Ленинград. Наука. 1985 г. Курганы степной Скифии. Сборник научных трудов. Академия наук Украинской ССР. Институт археологии. Киев. Наукова думка. 1991 г. Латышев В. В. Известия древних писателей о Скифии и Кавказе. С. – Петербург. Типография императорской академии наук. 1900 г. Лызлов А. Скифская история. Наука. Москва. 1990 г. Медведская И. Н. О скифском вторжении в Палестину. Вестник Древней истории, 2000, №2. Медведская И. Н. Периодизация скифской архаики и Древний Восток. Институт восточных рукописей РАН. Мурзин В. Ю. Происхождение скифов. Основные этапы формирования скифского этноса. Киев. Наукова думка. 1990 г. Палеодемография скифского населения Северного Причерноморья. Академия наук. Институт археологии. Киев. 1994 г. Погребова М. Н., Раевский Д. С. Ранние скифы и Древний Восток. Москва. Наука. 1992 г. Раевский Д. С. Мир скифской культуры. Москва. Языки славянских культур. 2006 г. Райс Т. Тамара. Скифы – строители степных пирамид. Центрполиграф, Внешторгпресс. 2003 г. Рассадин С. Е. Северные соседи Великой Скифии. Минск. ИООО. Право и экономика. 2005 г. Рыбаков Б. А. Геродотова Скифия. Москва. Наука. 1979 г. Скржинская М. В. Скифия глазами эллинов. «Алетейя». Санкт-Петербург. 2001 г. Сымонович Э. А. Население столицы позднескифского царства. Киев. Наукова думка. 1983 г. Тереножкин А. И. Киммерийцы. Наукова думка. Киев. 1976 г. Тереножкин А. И. Скифский мир. Наукова думка. Киев. 1975 г. Щеглов Д. А. «Европейские скифы», противники Александра Великого: проблема этнической принадлежности. Черненко Е. В. Скифские лучники. Киев. Наукова думка, 1981 г. Фиалко Е. Е. Памятники скифской эпохи. Институт археологии национальной академии наук Украины. Киев. 1994 г.
Я вас умоляю....И зачем столько буков ? Таки почитате для всех это вслух , а ми внимательно послушаем.
Хорошо, что в этот раз хоть источник авторитетный , даааа...страна знаний воистину безгранична и самое главное, что учиться никогда не поздно, да и до лета еще далеко...А ссылка зачетная. Вот осилю "Утерянные победы" и обязательно обращусь.
Может за Вас еще и Ваше пиво попить? -Для того, что бы ви не сидели ровно, а как минимум,приложили усилия погуглить названия. Далее этого не думаю, что зайдет.
