Приветствую, коллеги. Наконец-то закончил один из своих проектов, которым занимался больше года. Все началось с того, что решил заиметь себе рогача в коллекцию, но в наших местах они в лесах не растут, поэтому решил прикупить под реставрацию. Изначально выбор пал на достаточно убитый экземпляр, пожалел его, повидал старичок, жаль его было в антураж записывать. Решил его вернуть к жизни. Так как были значительные утраты (козырек отсутствовал) решил сразу закинуть в лимонную кислоту, но очищать мягкой щеткой, чтобы увидеть остатки краски. И к моему удивлению истинный немец предстал в цвете не совсем немецком, а скорее австрийском (цвет однотонный снаружи и внутри), коричневый, горчичный. Фото ниже.
Далее, зафиксировав цвет в памяти, было решено очистить все до голого металла и заняться восполнением утрат. После полной очистки повылазили множественные свищи, которые прятались под краской, все они были заварены и сточены болгаркой. Козырек варился кусками, сначала прихватками, потом цельными швами, после стачивания швов, обстукивались молотком с круглой головкой для выведения правильной геометрии, работа очень медленная, т.к. надо варить малыми объемами, чтобы каску не повело. Бывало так, что после стачивания вылазили трещины, которые приходилось варить повторно. Фото в процессе.
Затем как обычно, шпатлевка, грунтовка, выведение плоскостей. Также было изготовлено две шайбы крепления рогов и одно крепление ремешка - сгнили. Решил покрасить в цвет, который примерно был, т.е. делать не немца, а австрийца, оказывается, такая модификация была первой, достаточно редкая, когда сфера немецкая и крепление ремешка немецкое, в сети фото очень мало, точнее всего два источника. Подбирал краску долго, чистый ral 8001 оказался очень светлым. Вот что получилось для сравнения с оригиналом.
Далее изучил устройство подшлемника и ремешка, подшлемник такой же как и у немца, а вот ремень тканевый с оригинальными пряжками, пришлось масштабировать по фото, чтобы изготовить металлические части подшлемника, также были изготовлены кламеры.
Робота класна!!! І шолом цікавий. Як по мені, все зроблено чудово. Тільки на рахунок свинячої шкіри на підшоломнику сумніваюсь. Також хотів би спитатись... де Вам вдалось дістати таке полотно підбородочного ремінця ??? Мене також чекає австріяк і зараз шукаю матеріали. З пов.
Молодец! Впервые замахнулись на крепление подбородочного "GesGesch"! Только нужно б ещё сделать чертежи всех металических элементов ... Ремешок ,шириной 2см? Надо б его слегка зачмырить",бо очень нулячий.).. Цвет очень сложный на автрияка...называют его ещё "лесной орех"..Всегда кажется ,что чего-то не достает ..или в избытке.Возможно такой и был в минте ,как у Вас.
Кожа какая была, да и по цвету выбирал, что есть темнее, как по мне гармоничнее с цветом шлема. Полосу кожи обода подшлема брал толщиной 4 мм, судя по фото оригинальных можно с этим не заморачиваться, а сшивать две полосы толщиной 2-2,5 мм тремя линиями шва. Подбородочный ремень делал из ткани с диагональным рисунком (по фото были диагональные, ёлочкой и крестиком). Ткань по типу как военная, только белого цвета, складывал 4 раза и прошивал швейной машинкой 4-мя швами. Ткань ёлочкой (только зеленого цвета) нашел на сумке от советского противогаза, если ее отбелить, то тоже будет неплохо.
К работе подхожу всегда основательно, поэтому чертежи всех элементов имеются, только в карандаше, набросках, завтра постараюсь выложить в электронном виде. Ремешок шириной 2 см, масштабировал по разным фото, везде примерно одинаково, 20-21 мм. Ремешок постараюсь немного пожелтить, он легко пачкается. Белую веревочку заменю на более тонкую и темную (пока не попалась на глаза). Также в лепестки не вставлял мешочки с конским волосом, жду поставок с конезавода.
Ну вы и фрукт. Такой хороший проэкт уложили в несколько сообщений. А где интрига, ожидание результата ?. Цэлый год работали и нате вам здрасте и досвидания. Шлем у вас получился просто бомба. А вот цвет оценить не могу, малёхо дальтоник. Я бы делал цвет чуть более выгорившим (выцвившимот от вашего цвета). Опьять же повторюсь, в цвете со мной можно не считаться.
Спасибо. Куда уж мне до ваших фотоотчетов, не могу я так, при всем желании задокументировать. Обычно что-то начал делать, увлекся, уже и готово. Да и разжевано на форуме уже много раз, не хочу повторяться, для меня каждая тема должна быть информативна, с ваших тем беру многое, да и у других камрадов есть чему поучиться. Вот завтра выложу чертежи металлических частей ремня, может кому пригодится, буду полезен. А цвет...разный он был, и светлее и темнее, намучился я с ним, пусть на этом экземпляре будет такой.
Собрался Рогач на свалку, ан -нет, попал в правильные руки. Люблю качественную работу с металлом. С уважением.
К сожалению не нахожу. Могу процесс описать - сначала вырезаю примерную форму из плотной бумаги, потом переношу на сталь толщиной 1,2 мм, на окантовку даю запас пару сантиметров, беру наковальню в виде цилиндра, два молотка (один с круглой головкой, второй с плоской) и не спеша обстукиваю по маркером отмеченному закруглению, сначала в профиле получается буква "Г", затем переворачиваю и обстукиваю, загибая окантовку. Затем снаружи молотком с круглой головкой обстукиваю по краю, чтобы выделить окантовку, периодически подставляя заготовку к шлему. Делать проще, чем описать процесс, надеюсь, понятно описал. После чеканки внутреннюю сторону окантовки (края металла) ровняю с помощью маленького отрезного круга и болгарки и в конце с помощью бор-машинки. Нашел фото уже со сделанным козырьком.
Отличная работа! Особенно в отношении объема - просто дух захватывает)))) По поводу цвета сложно сказать, эти шлемы, вероятно, до нашего времени в первозданном виде вряд ли дошли, поэтому отталкиваться пришлось лишь от остатков оставшихся после кислочения. Думаю цвет имело смысл доколеровать, привязки к РАЛ не всегда дают нужный результат.
Так шлем я и доколеровал, цвет ral 8001, который мне продали на авторынке, был очень светлым, итого в состав 100 грамм было добавлено черного грунта, немного ral6006 ньютон, потом ral 8011 и немного оранжевой эмали. Мешал все на глаз при дневном освещении.
Доделал чертеж металлических элементов ремешка, на днях доделаю чертеж кожаных элементов. На зацепе 5 зубов (на фото видел как 5, так и 6), высота зуба должна быть такой, чтобы плотно зажимать ремень высотой 2,5 мм, зубы затуплены. Зацеп с круглым отверстием делается из листовой стали на оправке, затем шлифуется болгаркой, до толщины зацепа 3,6-3,7 мм, чтобы плотно сидел на шлеме.
Доброї ночі! Ви справжній майстер А ви тільки для себе реставруєте, а на заказ? В мене ось такий є, стоїть, жде такого спєца як ви https://reibert.info/threads/rogach.565849/
Приветствую. Реставрация для меня хобби, занимаюсь только в свободное время от работы и семейных обязанностей, поэтому что-то делать на заказ пока не представляется возможным. Насчет вашего шлема - его состояние тяжелое, но не смертельное, главное правильно вывести геометрию купола. Возможно есть другие способы реставрации, но я бы посоветовал такой: находите шлем такого же размера, такой же модели, его оборачиваете в пищевую пленку и делаете в гипсе слепок верха шлема, затем из листовой стали методом чеканки делаете купол, подгоняя под слепок, на шлеме куски металла тоньше 0,8 мм срезаете, все подгоняете, привариваете точечно, шлифуете, выводите окончательно геометрию, на выходе получится почти как новый.
