Як його тільки не називали в часи Другої світової війни: "косторізка" (через те, що він начебто міг розпиляти людину навпіл), пила Гітлера (через його характерний звук під час стрільби), Шпандау (так його прозвали америкоси за назвою місцевості, де його виробляли). Але по факту - це кращий кулемет "всіх часів і народів", який отримав такий титул на полях важких і кровопролитних боїв. 1200-1500 пострілів на хвилину, можливість швидкої заміни ствола, надійність, простота в експлуатації, невибагливість - і це далеко не усі його переваги. Ви вірно здогадались! Йдеться про легендарний німецький єдиний кулемет MG-42! Без сумніву, кожний копар по війні так чи інакше мріє про те, що колись йому пощастить підняти з землі цю легенду. Цими вихідними така моя мрія збулася. Історія знахідка не є якоюсь надзвичайною. Черговий виїзд на розвідані місця, купа маузерівського настрілу і сильний глибинний сигнал. Півгодини копу і.... легенда має шанс отримати друге життя у вигляді чудового експонату P.S. Деактивація на фото, три отвори в стволі. Крім того, пошкоджений кожух, сильна іржа.
Супер. Действительно, мечта. Подскажите, на какой глубине примерно лежал, на дне окопа или на ровной площадке, каким прибором нашли?
Чорнозем. Там колись за часів процвітання колгоспу були орні поля. Зараз вони занедбані, поросли чагарником. Глибина пристойна, близько метра. Напевно була кулеметна точка. Кулемет пошкоджений, в прикладі куля навиліт, кошух майже повністю знищений, перебиті сошки. Тому й позбулися, бо він вже був непридатний до стрільби
К статьи, не знал, что у вас её так называли. Нашы легионеры этот пулемёт прозвали "Kauluzāģis" - пила костей.
С чего бы?) 5 минут и чистый, СУХОЙ, готовый к разборке/воронению. А не недели купаний, грязь при промывке ,плюс неравномерная очистка - где-то уже металл жрет а где-то еще ржавчину не взяло. Ну вобщем дело каждого.
Поддерживаю. Только пескоструем, толщина металла там нормальная, только приклад надо предварительно снять и щеки фольгой обмотать, иначе им конец придет.
Собственный иметь незачем. Найдите ближайшую точку в вашем НП. Они обычно диски для авто пескоструят. Подойдите дайте в работу вам его очистят за 3 минуты до чистого металла. Только , да, снимите бакелит иначе ему пизнес приснится. Ну а если нету пескостру, то реальнее всего круглую щетку по металлу на дрель.
Вітаю з гарною знахідкою. Накладки знімайте обережно-вони доволі крихкі. Приклад можна обмотати листом гуми,силікону чи просто ганчір'я (якщо повезете піскоструїти). З досвіду напишу,що піскоструй також нищить метал,особливо в місцях глибокої корозії. Щітка по металу не очистить поверхню а лише зробить корозію гладкою. Наберіться терпіння і відмочуйте наприклад в доті - для подальшої розбоки. Деяки з'єднювальні елементи швидше за все прийдеться висверлити. Очищувати від корозії буде ефективніше подетально. Процес тривалий і складний. З пов.
Просто снимите приклад с демпфером и все. Там нет ничего сложного - отжать защелку и повернуть его на 90 градусов. Предварительно пролейте место соединения несколько раз ВД40 и постучите деревянным молоточком по ствольной коробке, должен легко демонтироваться.
