Нужен совет по "помпе"

Не претендую на истину в последней инстанции.Это из личных наблюдений.19 лет работаю автослесарем.

 

Пробуйте ОБЯЗАТЕЛЬНО.Самое главное,чтоб сам процесс доставлял удовольствие.Результат иногда огорчает в том плане,что дальше идти некуда.Например,строил как-то одну технику,долго строил,года три.Построил,алилуия!!! И шо? А все,интерес к теме пропал после достижения цели.Потом стоял мот два года закиданый хламом.Даже не завел его ни разу.Потом продал и не вспоминаю.Т.е процес иногда важнее и интереснее результата.

 

Моим клиентам что только не делал и каркассы ставил и на трофи готовил авто и для ртр на чайку. Обычно наигравшись попросту продают скопом, а те кто не перегорел продолжают тюнить.

 

По поводу сошек соглашусь, могут послужить только для пристрелки со стола, да и то вопрос спорный.
По поводу всего остального не совсем - с экраном, ручкой переноса огня, укороченным цевьем и винтовочными прицельными стрелять на много удобнее, по крайней мере мне. Без фонаря в темноте никак.
ДТК очень полезен на полуавтоматах, помпа отличается в этом отношении только скорострельностью, - но мне кажется что скорострельность на помпе можно приблизить к п/а путем тренировок.

ЗЫ. До недавнего времени рабочей дистанцией гладкоствола считалась дистанция 30-50м. А потом появился Heavy Metal Shotgun (http://ipsc.in.ua/viewtopic.php?f=61&t=9613&sid=8686f2135d7390e8259ce0fa2a09559b) и вуаля - 100м легко. Эволюция не стоит на месте.

 

О, Романе, тоді Ви мене зрозумієте!
Ось скромні результати тюнінгу:


І нічого б звідти не знімав, навпаки, ще збирався метанол встановити. Але не встиг

Вибачайте, що не про помпи

 

А в какую сумму Вы уложились,чтоб добиться прироста мощности и крутящего момента на 4процента?

 

Я не говорю,что тюнинг-бесполезная вещь,нет.Это тоже своего рода хобби и увлечение.

 

А шо за автивка? У меня Пумба( прозвище рекстона) тоже в данную минуту на стенде.

 

Нєнєнє...
Заводська потужність на маховику- 230 к.с.
Потужність після тюніху 319 к.с. на колесах=400к.с. на маховику. Момент не пам'ятаю, але приріст вийшов був більшим.
Про суму промовчу

Sent from my LG-K500 using Tapatalk

 

Это большой прирост.Но такой набор мощности не в ущерб ресурсу?Это как допинг для спортсмена.Результат-бомба,ресурс(здоровье)в минус.

 

Це манюня Субара в мене була.

Sent from my LG-K500 using Tapatalk

 

Ну... як сказати. Те що основне підпадає під визначення ресурс (поршнева група, кпп у зборі, пів-вісі, гальма тощо) також було замінене відповідно до збільшення потужності. Тому можна сказати що загальний ресурс майже не постраждав )

Sent from my LG-K500 using Tapatalk

 

Я с дельтой своей так страдал,карбы потом 4х дроссельный впрыск все пиленое маховик минус 2,5 кг балансировка. Лето едем зима нет. Выкинул дросселя поставил инжектор, опять прошивка. Надоело на шкоду свапнул РС потроха полностью всю подкапотку и проводку, с возможность без ущерба для ресурса прошить под 225.

 

Камрад, можно вот так:


Есть у меня такое крепление (новое)


Сам остановился на 2 (вот таких) верхнюю часть устанавливаю на квадрейл (сейчас стоит 2 шт.)
По качеству и надежности-идентичны. Просто дело вкуса...
Да, брал здесь: https://reibert.info/threads/planki-antabki-kreplenija-kolca.776596/
Квадрейл брал здесь: https://reibert.info/threads/aksess...replenija-perexodniki-i-prochee.825341/page-3
Если устраивает прошу в ЛС.

 

А есть какое-то "низкопрофильное" крепление для фонаря на нижнюю планку пикатини на цевье?

 

Це новий напрямок в мистецтві - weaponart

 

Варіант на трубі магазина

 

Восісьо

 

В мене на автівці з тюнінху лише тонування

 

А в мене взагалi автiвки нема.

 

Можно использовать кольца низкие для установки оптики.

 

Цю тюнінг найвищого рівня - фантом

 

З низькими на помпі обережно треба, ліхтар може з цівкою конфліктувати, або пальці об ліхтар чіплятимуть.

 

Людина спитала про низькопрофiльне крiплення.Кiльця бувають рiзьнiза висотою на будь який смак.