Мне кажется, насколько сталкивался, проходимость зависит не от марки джипа, а от резины на нем установленной, это в первую очередь. Во вторую, клиренс и в третью наличие блокировок. Мне кажется так. Ну и лебедка на силовом бампере и штаны от химзащиты в рюкзачке, как гарантия возвращения домой без трактора.
За более или менее нормальную ниву или уаз надо дать 3000. А мало ли, вдруг есть смысл доложить 1000-2000 и купить чего то получше? Вот мы о чем. Да и не за те машины идет речь чтобы чем то мерятся. И тема плывет сама по себе, без топикстартера. Он не против видимо.
Камерады!Про прокладку это отдельная тема.Но думается,что любая "прокладка" стремящеяся на коп.найдёт себе авто по карману и возможностям. У нас уже Рождество начинается.Салюты за окном гремят без перерыва.
АААА! СРождеством Христовым! Друзья давайте выпьем за Вас,за наших дедов!Пусть у Вас всё получиться,а остальное выкопаем!
Водители-копачи,негвоздя нижезла,осрой лопаты и хороших находок!С Рождеством!А топикстартеру найти хорошего коня,чтоб неподводил вдороге! Рs.интересно мнение топикстартера.Выбор только уаз-нива,или интересно мнение подругим внедорожникам,продолжить обсуждение или он решение принял.Ув модэраторы,нечистите тему,хотябы пока топикстартер неотпишетца,здесь много интересного о машинах для копа.
Кстати вопрос любителям УАЗа, а кто когда видал переделку евоного движка на впрыск, типа Megasquirt ?
видел только как на газ 69 ставили 5котловый двидок дизель,с мэрса.Есть в гаражах фанаты гонок побездорожью,если интересно,после праздника сфоткаю агрегат.
Не читая всех страниц темы, хочу высказать свое мнение. ВАЗ, не взирая на модели были всегда выше ГАЗ. Можно сделать кучу ссылок, но никогда автолбитель не отдаст предпочтение автомобилю ГАЗ, против автомобиля ВАЗ.ИМХО.
да,нонекогда от газа остаетца один кузов рессоры(ите переделка) и мосты(тоже переделанные),стот гур,двигло с мэрса или форда,ходовка полностью переделана,тогда кто ездит по бездорожью селиб на газ,но такие машины единичны,творческая фантазия и умелые руки хозяев.
Как, автолюбитель страны - Украина. Исходя из анализу, могну зробыты видповидь (ответ), ВАЗ, Украине не нужен, как и ЗАЗ - России.
Все хорош флудить Вот автомобиль для копа, отечественный (и название подходящее Тигр ГАЗ-2330) врятли на нем кто то ездил так что не хорошего не плохого не скажут правда цена 3 лимона почти
А може варто перші дві продати і докласти грошей та купити нарешті машину? А стосовно перемальованого ГАЗОХАМЕРА, то у нас для копу є машинка і краща, і дешевша вдвічі http://www.hurtom.com/torrents/forum/viewtopic.php?t=9637
прикольный тазик на базе БТРа...... почти 6 метров в длинну))), только от газа там не помню ничего....
Мужики,вы уже полезли вдебри,разговор был о машинах за реальные деньги,а не зазаоблачные,и их реальные возможности.
Стосовно ж реалій, то зараз приглядаюся ось до такої "манюнки" http://auto.ria.ua/auto_luaz_1920467.html Ось:
из плюсов,легкая,хорошая проходимость,блокировка заднего диференциала,гребут 3 колеса,торсионная независимая подвеска,можно увеличить клиренс,пониженная передача,можно выбратца из любого болота если напузо сразу несел,из недостатков-шум при езде,если грузить нормально,то быстро выходят из строя подшибники задних колесных редукторов,люфт луля всреднем 15градусов(примерно),слабые маятники на рулевой,изза того что восновном при работе создаетца наряжение набок и стоят бронзовые втулки,бысро изнашиваютца,также замки дверей,на близкие расстояния 50-60 км,можно брать,дальше,водитель просто устает,за коробку нескажу,недоводилось делать,было пару таких малюток,но брали восновном просто покататца и быстро избавлялись,двигатель,ну заз есть заз,само больше разгоняли до 100км,машина рпосто становилась неуправляемая,крейсерская скорость 60-ну 70км вчас.влетали на такой в окоп,торчали как подбитый мессер,пониженную,блокировку и безнапряга выехали.машину разробатывали как одноразовую,чтоб отделение солдат добралось(типа втыл врага по лесам скрытно).
Если возникает вопрос такой, как этот, то всё же Нива... Нет плохих машин. Просто УАЗ - спец. машина подразумевающая постоянный напряг в обслуживании. Да, она проходимее Нивы, но человек задающий такой вопрос, уже, не знает этот вездеход. Чел знающий просто преобретает УАЗ и трахается с удовольствием при обслуживании. Есть денги - иномарочный вездеход (не "паркетник", ну Мицубиси Л-200 или как нравится). Нет денег, но есть желание\хобби инженерно напрячся - УАЗ, нет денег и возможности регулярно сидеть в яме - Нива. Если это единственный авто в семье - Нива или иномарочный вездеход. УАЗ - только как бекап, если не в дремучем лесу, без дорог, живёте. З.Ы: Классный иномарочный вездеход, в лесу\поле, сильно демаскирует и вызывает справедливый интерес у ментов, лесников, казаков, погранцов, аборигенов и прочей бродячей нечисти. Так, что - Нива.
По поводу постановки на УАЗ мерсовских дизелей. Не знаю правда ли, но читал такое: мерсовский дизель намного тяжелее родного УАЗовского мотора. При езде по бездорожью это выливается в заваливание морды в болоте. Не утверждаю, это просто по теме.
Казаков у нас нет. А вот с лесниками встречаемся часто в последнее время. Им главное что мы не охотники и лес не пилим. А на наши ямки им плевать. Иногда рассказывают чего интересного. А вот охотники в тумане это жесть полная.
а небольшей средних годов наоборот небросаерца вглаза,за сезон менты остановили всего парураз,ито один раз реально нарушили пдд,а второй просто машин небыло на стационарном,они ведь тоже кушать хотят.
