Приветствую камрады, имеется такой ящик(камрада) понимаю что авиационный амеровский, хотелось бы конкретней узнать по нему, желательно с фото, H81A это модель самолёта? Ящик из нержавейки. Заранее благодарен за ответы.
Контейнер для пулеметных лент крыльевых пулеметов калибра .30 истребителя Curtiss P-40. Один контейнер - один полный боекомплект к одному пулемету.
Их было 19 моделей, на моделях P-40A, P-40B, P-40C (Tomahawk) два пулемета Colt Browning M2 калибра 12,7 мм, установленных под капотом над блоком цилиндров (боекомплект 235 выстрелов на ствол) и четыре пулемета Colt Browning калибра 7,62 мм в крыльях (по 500 выстрелов на ствол для внутренних пулеметов и 480 выстрелов на ствол для внешних пулеметов), так что мы здесь имеем патронный ящик для внутреннего крыльевого пулемета
Конечно, потому что показана модель Р-40Е(Kittyhawk), на которой, начиная с модели Р-40D пулеметы Colt Browning .30 калибра отсутствовали и были заменены на .50 Colt Browning M2
Собственно на ящике написана модель H-81A (Hawk-81A), ранний экспортный вариант для Королевских ВВС, впоследствии были перепоставлены в СССР.
Здесь Вы чуть заблуждаетесь, для британцев стволы .30 кал. менялись на стволы под .303 Бритиш. Этот ящик от ранней модели, которая напрямую попала из США в СССР, без перестволивания крыльевых пулеметов http://www.airpages.ru/us/p40bp2.shtml самолет из поставок 1941-1942г.г. всего было 247 Tomahawk, как с модификацией под британцев(замена пулеметов под .303 и радиооборудование) так и в неизмененом варианте с американским радиооборудованием и пулеметами калибра .30
Возможно, специально перед постом полез уточнить инфу в сети, в частности ВИКИ подсказывает, что модель H-81A поставлялась в Великобританию, Содружество и Китай (помимо Воздушного Корпуса Армии США и, впоследствии, ВВС США). В СССР, пишут, что шла уже модель H-81B. Вообще да, вполне логично было менять вооружение для Королевских ВВС на родные для них калибры.
С другой стороны, заменяли ли при смене пулеметов ящики под них? .303 имеет полную длину в 78,11 мм, .30-06 84,84 мм.
Вот модель С(из серии Tomahawk), крыльевые 7,62мм пулеметы(или имитация) сохранены, 12,7мм над блоком цилиндров под капотом убраны, но видны "ребра" на капоте под которыми должны проходить 12,7мм стволы На 2 -м видео модель В видны из под капота в боковых ребрах стволы 12,7мм и на крыльях 7,62мм И на 3-м видео Р-40 модель Е(Kittyhawk) на котором уже отсутствуют пулеметы 12,7 под капотом над блоком цилиндров, но в крыльях 6шт 12,7мм пулеметов(на модели D все тоже самое, только в крыльях не 6, а 4 пулемета) Так что я чуть ошибся по показанной Вами цветной схеме Р-40, на ней модель D(тоже серия Kittyhawk)
Как раз не поздний, а модели А, В и С из серии Tomahawk , обратите внимание на капот самолета и торчащий из под правого ребра ствол пулемета кал. 12,7мм + форма обтекателя воздухозаборника карбюратора, она круглая, на D и Е она овально-приплюснутая. Эра благородной боевой поршневой авиации умерла, когда появились реактивные монстры.
