Стоит ли ставить газ на авто?

А чего так мало? Средняя цена газа ниже почти в 2 раза, топлива ушло 250 литров, итого экономия должна быть под 3000 грн, конечно, если на бензине у вас расход не 5 литров, что при таких обьеме и мощности сомнительно.

 

Газ в Киеве по 15 гривен сегодня....

 

Метан очень на любителя, да и баллон большой тяжелый, титановые легкие дорогие.

 

расход по бензу около 9л, расход по газу получился 12,3л
посчитал правильно, на этом пробеге (2000) экономия от использования ГБО - чуть более 1000грн

 

У меня 3-я машина на газу. Расход на бензине такой же как и на газу. Ставьте нормальную аппаратуру.

 

Не беда. Осенью цены на газ всегда подымаются, но на газу всегда будет выгодно ездить, а если будет не выгодно, то реализаторы газа разорятся.

 

Ну я ориентировался на слова камрада: "Разбег цены от Яремчи до Одессы 10,95 - 14,58", т.е средняя цена заправки была 13 грн. А по Киеву странно, вроде бы в том регионе он дешевле был, чем в среднем по стране...

 

У меня первая на газу.
Расход газа при правильно отрегулированной аппаратуре должен превышать расход бензина на 10-20%. Оборудование стоит BRC, если это Вам что-то говорит.

http://avtogas.org.ua/news/7/

 

Ну по той же статье есть много нюансов:
1. РАСХОД НА (пропан-бутане) будет выше на 10-20% ОТ БЕНЗИНОВОГО ПРИ ШТАТНЫХ ПОКАЗАНИЯХ МОЩНОСТИ И ТОПЛИВНЫХ КОРРЕКЦИЙ. - т.е при уменьшении мощности на 15% расход будет на ровне бензина. При мощности как у комрада (201л.с) даже при уменьшении на 15% остается 170 коныков, что более чем, и если он не гоняет, то разницу вряд ли заметит.
2.На самом деле расход газа столько же, сколько и бензина (а иногда и меньше) бывает только в следующих случаях:
.......
2.Автомобиль имеет фазированный впрыск ( Daewoo Lanos , Mitsubishi Pajero , (старые) Daewoo Nexia, и др) поэтому при установке ГБО высокого класса особенно если установить вариатор опережения зажигания часто удается достигнуть подобных результатов. Но только на не новом автомобиле! Даже самое лучшее ГБО и даже при установке вариатора расход газа всегда будет на несколько процентов выше расхода бензина!!!

 

Конечно говорит, если учесть что я об этом оборудовании писал 4 дня назад, в этой же теме.

 

Это из опыта или из интернета?
на ланосе хоть терсни, хоть золотое оборудование поставь расхода газа 1:1 никогда не будет, либо он тупо ехать не будет и будет жрать масло как конь. потому что ее давить надо будет. пишу не по инфо из инета а из собственного опыта владением не одним и не двумя ланосами. Даже сейчас служебный ланос с мозгами джемикс жрет литра на 1,5-2 больше чем бенза, но при этом ни горы не низу, по трассе 160 набирает очень резво и можно давить дальше, едет без напряга.

Производитель оборудования в расходе на газ практически не влияет, как настроят так и поедет, при правильной настройке и 2-е поколение будет ехать хрен догонишь и расход не будет превышать +20% к бензину (только не на всех машинах оно нормально работает)

BRC хорошее оборудование, но оно не будет лучше работать чем тот же stag или lpgtech, принцип работы у всех одинаков.

 

Газ вообще -на любителя...И машина-на любителя.Если ездишь много,большая машина-газ выгоден,несмотря на "тяжёлые"и дорогие к тому же баллоны...В Киеве всего четыре заправки АГНКС тем более,ближайшая-9км..Однако за год было пройдено более 10 тыс(80коп\км)километров-сравните с бензином..Если не ездишь,то ни метан ни пропан на фиг не нужны,как и машина-выброшенные деньги.

 

Я писал именно про метан, при чем тут пропан, практически на всех моих машинах что были стояло ГБО. я ж не написал что не ставте его , кому хочется пусть ставит

Газ выгоден на любой машине, просто на какой то быстрее на какой то медленнее отобьется

 

Вы не внимательно читаете. Это ответ камраду на его статью, состоящий из написанного там. Так же и на писал: "по той же статье"

1. Я сразу говорил, что зависит от машины, и от стиля езды. -15% от 200 л.с это одно, от 77л.с это другое.
2. Ланос Ланосу рознь, 1.6 и 1.4 едут абсолютно по разному. ИМХО, 1.4 даже на бензине не едет.
3. "жрать масло потому что нужно давить" - все Ланосы служебные были)? У меня у знакомого мастера СТО есть Ланос, по его словам, больше 120 на Ланосе будет только идиот ехать, а уж 160... Не в обиду, просто повторил слова знакомого мастера и по совместительству владельца Ланоса. ИМХО - нормальный владелец не топит на всю котушку, и не загоняет стрелку в красную зону - и тогда и расход нормальный, и масло не жрет, и мощности хватает.

 

так и есть

1.4 это неудачная пародия а не двигатель, ланосы были 1.5 85 лс, 1.6 двигатель хоть и мощнее но он мне не нравится, но то уже другая история

Нет, служебный один и сейчас, все остальное было мое и тогда. Это значит мастер такой, у него он случайно не из бу запчастей собран Ланос с нормальной ходовой отлично держит 140, все что выше не его. но я и не писал что езжу не ниже 160, это было к тому что правильно настроенный газ на динамику не влияет, обычно скорость 120-140, зависит от трассы иногда и 20км/полная остановка, есть и такие у нас трассы . до красной зоны еще попробуйте ланоса на ходу загнать, 140 это 4т/об на 160 около 4.5, забыл, в красную зону не получится загнать, на 6т отсечка срабатывает.
А вы что никогда не пробовали свою машину покачегарить? не поверю, я когда то разгонял свой ланос 1.5 до 190км/ч, разгонялся до этой скорости долго, трасса позволяла, но ехал на 190 не долго, разогнал и сбросил, ничего с машиной не будет.
Масло будет жрать если задушить машину, а если нормально все настроить то масло если и будет брать то самую малость. Я одно время мотался на своем ланосе по трассам, средня скорость было 120-140, 220т пробега масло не жрал, сколько залил столько и слил.

 

Я расширил Вас тезис потому что ГАЗ(любой)-альтернатива дорогому жидкому топливу.Многие автолюбители его боятся как проказы и верят во всякие небылицы.

 

На всю - нет). На одной страшновато, ибо 98 г.в, вроде за состоянием слежу, но мало ли... Вторая универсал, и ближе к красной зоне ощущения... Ну словами сложно передать, жалко мне ее. Это как пахать на скакуне, или скакать галопом на тяжеловозе - вроде и можно, но не ее это... Так что максимум где-то 160-170 розгонял. Но обычно езжу за городом 110-120 - машине не напряг, и расход хороший.

 

На резину смотрим в первую очередь,если надо проверить,идет ли драндулет заводской максимум,скорость смотрим по жпсу,спидометр врет по умолчанию на завышение,от 5 до 10км.ч.исправный,у большинства летней резины ограничение 190,у зимней 160,про наварку молчу,только по городу ползать.

 

И это,на дизелях и газировках не советую долго ехать на оборотах выше 4тыс,попробовали,успокоились,ехаем 3.

 

Пока установку газа отложил. Цена на газ растет, такими темпами становится экономически не выгодна установка ГБО. Вчера газ был 14 грн, сегодня 15.50 грн, завтра... Рассказы о том, что это явление временное и газ скоро опустится до цены июня, мне кажутся сказками, у нас если подорожало, то уже не подешевеет никогда.
На данный момент, есть смысл ставить гбо на машины с большим обьемом, при расходе до 10л и такой цене на газ, окупаться будет долго.

 

Так это не рассказы - это практика тех, кто на газу ездит не первый год.

 

Почему?..подорожает на семь гривен, потом скинут цену гривны на две- три....но ездить от этого меньше не станут...

 

Подешевша, як тільки сезон відпусток закінчиться ціни скинуть. Вся, хрєнь, що пишуть, "в закупці подорожчав", то просто відмазка.

 

Не опустят, скорее до привычного соотношения 1:2 подтянут цены на бензин.

 

Подешевеет конечно после пика отпусков, но все равно до прежней цены уже не вернется. Прошлым летом было тоже самое в июле. Я как раз выехал на отдых. Цена газа была 8 гривен. Цена стала расти не по дням, а по часам. Через несколько дней возвращался домой газ уже был по 13 грн. Осенью потом цена опустилась, но ниже 10 уже не было. В этом году все повторяется. И если цена опустится, то думаю что не ниже 13 гривен.((