Не обольщайтесь. Никакого "вала" давно нет. В в\ч с запчастями вообще туго. В милиции то-же. Халявное время прошло. Они одни и те-же запчасти со склада на склад перевозят при проверках. Недостачи покрыть.
Соглашусь и добавлю: Я на нём (ЗАЗ968м) ни разу нигде не застрял, ни в грязи. ни в снегу. Во время сильного ливня в районе метро Берестейская в яме под мостом форсировал лужу глубиной по колено как минимум (сток на дороге забился), объезжая умершие москвичи. Правда вода через дверные щели в салон лилась, но педали высоко, ног почти не промочил. Когда заклинила коробка, решили не парится, вырезали болгаркой лючок под задним сиденьем, получили доступ к крышке коробки... Но движок тёк, как горная река. Покупал у машинистов тепловозов масло по 1 грн. за литр вёдрами. А на зиму лучше все стёкла вытаскивать - холоднее не станет, зато появится обзор.
есть и такие http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&category_id=1&body_id=0&state=0&city=0&marka=91&model=1770&s_yers=0&po_yers=0&body_id=0&gearbox=0&type=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&custom=0&damage=0&exchangeTypeId=0&saledParam=0&under_credit=0&price_ot=&price_do=3000¤cy=1&auto_id=&order_by=0&search_button=%C8%F1%EA%E0%F2%FC
Можно пакет с солью на панель ложить, и регулярно протирать стекло тряпочкой с солью. Гавняно, но ехать можно.
Месяц назад вывозил. Условие которое поставили, привести столькоже метала по весу сколько буду вывозить. В итоге простой лом труднеё было достать
Не слышал о таком. И зная эту кухню изнутри, не понимаю как они спишут запчасти. Учитывая что сдавать списанное они должны по актам в другую часть. Где, в свою очередь, если чего не хватает с них срубят денег или заставят сдать как утиль новые з\ч.
Нет сдачи как лом. Запчасть старую сняли, списали, сдали на склад вместо полученной новой. Складовщик в определенное время собирает все это дерьмо и везет на сдачу. Сдал - списал со склада. Может в России иначе. Не в курсе.
Ну покрайней мере у нас в части так, половина под открытым небом, половина в кронах. Могу завтра фото зделать.
....на стоянке мужик двери на зазе на навесные замки закрыл, сигнализацию включил. Рядом паркуется мерс, ну и видя всё это водила мерса спрашивает: -что угнать могут? -нет, твою угнать могут, а в мою срать ходят...
бензонасос можно было хороший купить и прокладочку(толстенькая такая текстолитовая кажется) поменять, подшипники с сальниками меняются один раз , заливать хорошее маслицо в мост очень помогает и гудит меньше, рулевое делается очень не сложно - меняются прокладочки пластмассовенькие на трапеции примерно раз\20-30тыс, с кулисами было всё прекрасно, на трамблёр надевается перчаточка резиновенькая без кончиков пальцев и резиночками пальчики на проводах зажать, так что вот так примерно...
Бензонасос менялся с текстолитом - до жопы, подшипники полуосей вкупе с втулками и сальниками - не на долго, рулевое делается сложно - вырабатывается пара червяк-ролик, кулисы разбиваются быстро - отсюда мотание ручкой, перчаток на трамблер не одевал - не додумался. Ходовая вообще слабая. Ездил я на нем много. За 20000км перебирается вся ходовая. А как гниет. Не говорите про хороший москвич, это мистика. Жигули старые, согласен, те кучи держались. А в это время с конвеера сходили авто с кондишинами, электростеклами, АВСами, омывателями фар. Мы отошли от темы. Лучше НИВУ.
Моему деду в 1981 дали на заводе "Москвич" в награду за что-то сверхчегото. Так кузов жив до сих пор, я только крыло менял, батя помял об столбик...
А у меня прогнили задние ланжероны, арки (дырки в багажник получились), и лопнул передний ланжерон. Машину домкратом поднимаешь, а колесо стоит на месте. И как я его не варил и не усиливал, рвало на том месте постоянно. Но эксплуатировал, повторяю, на полную. Машина рабочая была.
На простых великолепно ездит. Один раз только в поле сели. Всю ночь пришлось пить, трактор утром вытащил
у плохого хозяина... Смотря как ухаживаешь. На нашем 469 постоянно ломается только диск сцепления и всё (не более 15тыс.км можно проехать)!!! Хотя гоняем по жёсткому бездорожью! А если купить для копа иномарку, то за её изначальную цену УАЗ можно 10 лет ремонтировать...
