Авто с европейской регистрацией с правом езды по Украине 1 год

Продавец сука бывший наш соотечественник, нахлобучил нас как в черном списке на Райберте бывает.

 

Короче лушпайку типа третего Гольфа лучше всетаки переть с прибалтики.
Спасибо.

 

К стати кому интересно советую посмотреть видео вот этого перекупа https://www.youtube.com/channel/UCoq2iBv1GNc2gxdJLpQT8jA/videos там и процены и про аукционы в Америке и как это всё происходит.

 

для тех, кто в школе и ВУЗе учился, попутно изучая английский язык, а не курил вместо уроков на задворках - аукцион страховщиков IAAI https://www.iaai.com/Search?filter=RFB , подобрать можно довольно интересные экземпляры; фирма-посредник нужна для контроля за состоянием девайса и докум ентов, а также чтобы не вырос гемморой при доставке в порт, а затем в Одессу ; у фирм есть девайсы, которые уже плывут или стоят в порту ;

 

ну вот кагбэ.

Жывут же люди.
Можно и не рихтовать,чтобы не завидовали

 

Это по вашему нормальное или нет? Цена 1200 долларов. 2002 год.

 

2LEXXX )))) это стартовая цена аукциона, но бывают случаи, когда несказанно везет )))

 

Ей 15 лет,то что ее поддули в польском сарае и одели крассивые колеса,не значит,что она не протянет руку дружбы на третий день через наполированый капот.

 

Или вы свято верите,что она в родной краске?

 

Видно сразу, что вы не в теме. Качественно покрасить автомобиль, обуть новую резину, титановые диски и новый салон станет минимум в 1500 долларов, а она ещё и на газу +600 долларов. Вот и считайте, за сколько её нужно продавать. Эта машина не крашена и не бита, я это знаю. Идеальный автомобиль по цене китайского скутера.

 

Какой там мотор?

 

Без фирмы посредника не стоит и рыпаться. Фирма берет на себя обязательства приобрести авто в США, доставить в Прибалтику (1500 долларов), из Прибалтики в Украину (1000), расстоможить (в районе 3000). Сроки от 1.5-3 месяцев. У меня знакомый загоняет по 50 автомобилей в месяц. Продает на любом этапе. Начиная с порта в Прибалтике заканчивая на украинской регистрации.
Фольцваген Джетта, 2016 года, с пробегом 30 тыс. незначительными повреждениями, можно купить в США от 2 до 2.5 тыс. Итого, практически новый автомобиль, "под ключ" можно купить за 11-12 тыс. долларов., при том, что в Украине такие стоят от 18 тыс.

1.1. Расход газа по городу 7 литров.

 

Ну вот,это цвет

Sundance Yellow (1998+) - P0AU / EAU - не металлик - GTi, S2 Rallye (non UK).

Кто-то закосил под Gti, а на деле газонокосилка 1.1.

 

вот желтый в который красили обычные с завода.

 

Говорю же не в теме. На моём фото рестайлинговая модель, в отличии от вашей, базовой.
Поинтересуйтесь сколько стоит покраска автомобиля.

 

С конца весны пошла тьма битков и утопленников с Америки, порт забит, везут себе как обычные люди, так и перекупы, кривые ланжероны, разорванные в клочья салоны после отстрела подушек и тд, очень внимательно нужно относится к выбору такого авто, ну а так, экономия на лицо.

 

Як мене веселять історії про "утоплеників", таке враження, що європейцям і америкосам, робити нєхер, і вони топлять авто, спеціально, щоб в Україну загнати. Топлять і топлять.
Криві лонжерони, теж з цієї опери. Кривий лонжерон, це серьозне дтп, а рихтовочні та малярні роботи в США, коштують занадто дорого, набагато дешевше авто середнього класу на шрот загнати. Поляки, дуже часто попадаються розвалені наглухо.
Дешевизна цих авто зумовлена високими цінами на ремонти та ТО, набагато дешевше купити нову машинку, аніж обслуговувати десятилітню.

 

Панове, вибачте, але тема скочується в брєд. В будь-якій країні можна купити рихтоване корито за 100500 грошей, це життя.
Власний досвід показує, що можна втиснутись в невеликі (суттєво менші) гроші при покупці авто з Литви чи Польщі, це факт,
людина, що не мала можливості їздити - сіла за кермо і поїхала (алілуййя!) І подушки є, електрика скрізь і кондюк (за 2000уе)

 

Далее с дискуссии вынужден снятся,ввиду того,что не в теме о выкрашеных 15 летних пыжах,вроди его только с конвеера выкотили.
Простите.

 

Мозг ни за 2, ни за 20 к уе не купишь. Если это его 1-я машина - ховайся. Одно дело жигуль 800 кг, другое - иномарка 1,5-2 т.
Чтобы не разводить срачь-я за недорогие машины и возможность ввозить с мин растаможкой или без таковой.

 

Тема про машини, а не про водіїв, коїх у нас з купленими, а не заробленими правами "пруд пруди". Ще є т.з. менталітет нашого водія, коли
"тут так неможна, але мені ж треба" - і порушення. Тому що привикли, що відкупляться червонцем за велике порушення, а на мале ніхто не зверне уваги.
По Литві так не їздять - є страх покарання навіть коли "ніхто не бачить" (камери спостереження поліції, доброзичливі колеги з реєстраторами).

 

100%.
Просто наболело. Только из-за баранки.

 

какую чушь здесь наваяли ... ппц,
пример доставки из Америки - не для малоимущих,
повторюсь - НЕ ДЛЯ МАЛОИМУЩИХ, им предназначен хлам на бляхах из Европы, фото есть выше,
из Америки выгодно взять авто под льготную растаможку свыше 15000 долларов ценой, с минимальными повреждениями, после качественного ремонта которого. его можно будет без проблем продать, если стоит такая задача, с коэффициентом 1,25 к всем затратам

 

Если перекрашенный 15 летний Пыж 1.100 с семью литрами расхода,у кого то вызывает восторг, я не против,но это реальный фонарь для жадин. Внешне покрашен , возможно и в Украине, с нашими ценами, колеса тоже могут быть куплены и оставлены Где нибудь в Мукачево, велюр по цвету как в любой маршрутке, заполирован селиконом, что в нем необычного? Пенсионный возраст? Или 2 двери как у Таврии? Плюс припереть в Украину и поставить на регистрацию.

 

Знову починаєм пісюнами мірятись ?
Комусь той пиж, за такі гроші навіть в мріях не снивсь. Очі відкриваєм, більшість населення за межею бідності, їм не до понтів та повного приводу з чотирилітровим двигуном. Порівняно з хламом, що пересувається по нашим дорогам пижик ідеальний, жачя я нанавиджу французькі машини, особливо рено.
Є, що по темі пишіть.