Система бортовых обозначений ночной истребительной авиации

Материал из Энциклопедия Третьего Рейха.

Перейти к: навигация, поиск


Содержание

[править] Тактические бортовые обозначения самолётов

Новая система тактических бортовых обозначений ночной истребительной авиации Люфтваффе была принята 1 мая 1939 года и без изменений просуществовала вплоть до завершения II Мировой войны. В этой системе был использован четырёхсимвольныё код (Verbandskennzeichnen), который наносился на фюзеляж ночного истребителя по два символа перед крестом и по два - после него.

Такой код позволял безошибочно определять принадлежность каждого самолёта. Первые два символа (буква и цифра), имевшие чёрный цвет, обозначали эскадру или отдельную авиагруппу. В случае, если группа преобразовывалась, то новая группа использовала прежнее обозначение в течении некоторого времени. Последние два символа кода (буквы), имевшие различные цвета, определяли (иденцифировали) самолёт в эскадре. Предпоследняя буква была индивидуальным обозначением ночного истребителя, последняя определяла принадлежность к конкретной группе или эскадрилье.

Предпоследняя буква могла быть белого или черного цвета с тонкой окантовкой, соответсвующей цвету эскадрильи. Самолёты командиров эскадрилий, групп, эскадр имели предпоследнюю букву "А", остальные самолёты эскадрильи обозначались в алфавитном порядке.

Следовательно, бортовой код "G9+AC" означал, что это самолёт командира II./NJG1, а "4R+UR" означал, что самолёт принадлежит 7./NJG2.

С 1943 года первая половина кода зачастую имела меньший размер, чем вторая, либо (крайне редко) вообще отсутствовала. Кроме того, случалось, что на некоторых самолётах ночной истребительной авиации наносились бортовые обозначения в виде шевронов, как это было принято в дневной истребительной авиации. Обычно такие бортоваые обозначания имелись на самолётах командиров групп или эскадр.

[править] Коды эскадр и групп ночной истребительной авиации

Эскадра, группа Код
NJG1 G9
NJG2 4R
NJG3 D5
NJG4 3C
NJG5 C9
NJG6 2Z
NJG7 D9
NJG11 3N
NJG100 W7
NJG101 9W
NJG102 7J
NJG200 8V
NJGr.10 1L
NJStaffel Finland (Norvegen) B4
NNJSchw Lft1 2B
NNJSchw Ost 8V


[править] Коды эскадрилий ночной истребительной авиации

Группа, эскадрилья Последняя буква в кодеЦвет буквы
Штаб эскадры А синий
Штаб 1-й группы В зелёный
Штаб 2-й группы С зелёный
Штаб 3-й группы D зелёный
Штаб 4-й группы F зелёный
1-я эскадрилья, 1-я группа H белый
2-я эскадрилья, 1-я группа K красный
3-я эскадрилья, 1-я группа L жёлтый
4-я эскадрилья, 2-я группа M белый
5-я эскадрилья, 2-я группа N красный
6-я эскадрилья, 2-я группа P жёлтый
7-я эскадрилья, 3-я группа R белый
8-я эскадрилья, 3-я группа S красный
9-я эскадрилья, 3-я группа T жёлтый
10-я эскадрилья, 4-я группа U белый
11-я эскадрилья, 4-я группа V красный
12-я эскадрилья, 4-я группа W жёлтый
13-я эскадрилья, 5-я группа X белый
14-я эскадрилья, 5-я группа Y красный
15-я эскадрилья, 5-я группа Z жёлтый
16-я эскадрилья Q белый
17-я эскадрилья J красный
18-я эскадрилья O жёлтый
19-я эскадрилья E белый
20-я эскадрилья I красный

[править] Заводские регистрационные коды

Помимо тактических бортовых обозначений на самолётах могли сохраняться заводские регистрационные коды. Данные коды (Stammkennzeichnen) также состояли из четырёх символов и наносились на фюзеляж и нижнюю плоскость самолёта, что позволяло определить изготовителя летательного аппарата.

По прибытии самолёта в боевую часть заводской код на фюзеляже закрашивался, после чего поверх него наносился тактический бортовой код. Но на нижней поверхности плоскостей заваодской код зачастую оставлялся. Самолетам так называемой "второй линии", не участвующие в боевых действиях непосредственно, сохраняли заводской код на фюзеляже и плоскостях без изменений.

Первые буквы заводского кода Фирма-изготовитель
FO Focke-Wulf
DN, CE Messerschmitt
HS Henschel
JU Junkers
DJ, NO, HE Heinkel
Личные инструменты