JG26 "Шлагетер" (Jagdgeschwader 26 "Schlageter")

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Второе уже было
http://www.reibert.info/forum/showpost.php?p=1558751&postcount=105

Почему?

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Любите ли вы птичек, так как люблю их я?) Разгадка ведь на поверхности, да и проходили мы с вами похожий случай. Направление я вам дал, думаю вы сможете найти ключевую нестыковку самостоятельно..

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Люблю
Вы имеете в виду, что на фото запечатлён человек с петлицами оберлейтенанта, а Петер Геринг погиб в простых лейтенантах?

Упс... Я только присмотрелся...
Den Anhang 1247163 betrachten

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Ну да, может кто - то из штаффельфюреров, а может и обычный пилотишка. Мне так и не удалось выяснить.

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Это и это фото сделаны в одно время. Есть еще парочка, хотя я думаю их намного больше.
...
Не как не могу понять, что за время на фото. За спиной Галланда, "мессер" серии "E". Мне бы примерное время фото, я бы по списку личного состава пробежался.
...
Если пьёт, по всей видимости кого-то сбил. Возможно это вообще товарищ из штабного звена.

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Он ещё майор. Майором он был примерно с середины июля до 11 ноября. Судя по шмоткам - может быть осень.

На первом фото (с закрытым фонарём), сквозь стекло виден прицел ZFR-4 и тёмное отверстие в лобовике для него. Если я всё правильно рассмотрел, значит это, возможно даже Bf-109E-4/N WNr.5819.

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Точно число не скажу, но не очень сложные расчеты говорят нам, что это между 19 и 29 июля.

 

Christian Eickhoff или Sigmund Kahse.

 

У него первая победа аж 8 июля 1941 в составе 1./JG 26 (спитфайр, неподтверждён), а у Эйкхоффа первая - 17 июня того-же года, в 2./JG 26. Так что выпивать кому-то из них с Галландом в 40 году можно было только за успехи самого Дольфо

 

Фото с ebay
1) Me 109 E CI + DT 8./JG 26 Sommer Herbst 1940
2) Me 109 F der 8./JG 26 Ligescourt Sommer Herbst 1941
3) 6./JG 26 Flugzeugführer Moorseele Belgien Sept. 1941
4) 4./JG 26 Flugzeugführer Ofw. Hermann Meyer Coxyde im Dezember41
5) 6./JG 26 Oblt. Walter Schneider Staffelkapitän verunglückt Dez41
6) FW 190 III./JG 26 Pilot Schwimm
7) FW 190 braune 2 8./JG 26 vermutlich Wevelghem 1942
8) FW 190 A 8./JG 26 Wevelghem 1942 BMW 801 Motor
9) Luftwaffe Abwehr-MG MG 151-20 mm Abbeville 7 1942
10) 6./JG 26 Lt. Walter Matoni RK, J. Naumann Mai 1943 Vitry en Ar

 

E-4 Wnr 3728

 

II./JG 26 GFM Hugp Sperle Besuch am 30.4.1942 Gruppe Abbeville

 

это любительское фото? а то дерево посуте сфоткано

 

Событию скоро 70 лет. Некому претензий предъявить...
Если бы не немецкая фотоиндустрия, то бы и этого не увидели.

 

У Кэлдвэлла подсмотрел - точная дата - 21.04.1943, на год позже.
И не Аббевиль, а Витри.

Скоро пилоты разбегутся, а маршал пройдёт проверять зенитные точки, казармы, столовые и прочие интересные места.

 

Ещё не выставлявшиеся у нас фото, которые, однако, гуляют по сети со всячески непонятными комментариями.

Лучше здесь их нормально осветить:

1-2-3: Март 1944 года, обер-фенрих Вольфганг Розе катает фотокорреспондента в отсеке своего FW-190A-8 "Голубая 10" Wnr.730414.

10 июня 1944 года именно на этой машине пропадёт без вести лейтенант 4й эскадрильи Гельмут Менге, ранним утром, во время вылета в направлении захваченного союзниками побережья. Судьба его невыяснена до сих пор, но в графе "причина" всё-таки указан истребительный бой.

Через 17 дней будет сбит и погибнет сам Вольфганг Розе, пилотируя FW-190A-7 "Голубая 15" Wnr.431159, причём ни точное место, ни время его падения неизвестны, поэтому не представляется возможным "привязать" его к какой-нибудь заявке истребителей союзников в тот день.

------------------------------------------------------------------------
4: Тот-же март, и возможно даже тот-же неуёмный фотокор уже в отсеке "Коричневой 5" из 5й эскадрильи

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Скажите, как вы пришли к выводу, что фото сделано между 19 и 29 июля?

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Галланд произведен в майоры 18 июля 1940-го (сутки добавил, держа в уме всякие процессуальные мелочи, поэтому 19-е), РК он получил 29-го июля бумажно и по моим данным 1-го августа была сама церемония награждения. Тут я подкорректирую себя немного, правильнее тогда будет между 19 и 31. Можно еще допустить, что Галланд не одевал крест на вылеты и тогда интервал автоматиески увелиивается где - то до сентября - октября, но подтверждения этому я не нашел. Как - то вот так.


Edit: Хм, хотя только сейчас дошло, что он в теплой манишке и штанах, аднако..

 

eBay практически "свежачок", многие фото проскакивали в Luftwaffe im Focus. Узнаете дядей?

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Галланд здесь снят на фоне своей основной машины wnr5819 (иногда её путают с похожей, резервной wnr5966) на которой он летал с осени 1940-го, до апреля 1941-го, и которая ни раз перекрашивалась и переоборудовалась. Машина несёт обозначение гешвадеркоммодора, уже по этому обозначению можно догадаться, что это не июль.

Кроме того, я когда-то пытался выяснить, когда Галланд для идентификации целей начал использовать «телескоп», точной даты пока определить не удалось, но самое раннее это самый конец октября, а скорее, уже после окончания БзБ. Маус под кабиной появился ещё позже, ноябрь-декабрь.
Далее, встречаются ещё фотографии из этого сета. На одной из них, той же самой что и с этим пилотом с бокалом, но где Галланд отпечатан на снимке один, без этого перца, сзади, синими чернилами подпись: «Гордость (Stolz) гешвадера, командир Oberstleutnant Galland».
И подпись «Leibold»
Предположительно Erwin Leibold.

И к слову ещё, где то было упоминание о том как он начал таскать «Ирвин».
В общем фото приблизительно с начала ноября и выше.

 

Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС...

Чувствую, что мы с вами сойдемся на сентябре - октябре, ближе даже поздний октябрь наверное, ноябрь и выше это невозможно по одной простой причине, с 1 ноября Галланд - Оберстлейтенант.

 

Только с 11 ноября он продолжает карьеру в чине Oberstleutnant вернувшись с короткого отпуска. В заявке 1ноября он всё ещё майор.
Но не суть короче. Мне важнее выяснить про "трубу"

 

Август - ноябрь 1940, господа в звании оберлейтенантов чьи фото я не нашел, остальных отсеял:

Walter Otte, Eberhard Maetzke, Kurt Ruppert, Otto Meyer, Kurt Mietusch, Christian Eickhoff, Harry Koch.

 

Очень интересная заметка по поводу рьяных партийцев в Люфтваффе образца 1945 года.

Был в 9й эскадрилье такой лейтенант Курт Фишер, 38 лет, член партии и заядлый буквоед. Почти всю войну он провёл в лётной школе, и когда появился в 3й группе, то начал претворять в жизнь разные дисциплинарные методы и наказания для младших чинов, одновременно требуя обязательно приветствовать себя партийным салютом при каждой встрече.

В JG 26, да и вообще в Люфтваффе это было неслыханно, и окончательно измученный наземный и лётный персонал решил свою назойливую проблему просто:

28 января Фишер взлетел с аэродрома Плантлюнне и вдруг при наборе высоты, на 800х метрах, его двигатель резко стал. Лейтенант попытался посадить машину (Fw-190D-9\R11 Wnr.210590 "Белая 1") на живот, но не справился с управлением, потерпел серьёзную аварию и перевернулся. Под завязку заправленная машина загорелась, и Фишер, не дожидаясь, пока огонь достигнет кабины, застрелился из личного оружия - покинуть самолёт было невозможно.

"Такие дела"© Курт Воннегут

Фото - сабж.

 

Интересная история, но причасность персонала к этой аварии доказать невозможно. Это лишь версия.