Простите, хотел уточнить по информации с сайта. В период с 1.4.43 по 8.10.43 JG1 базировалась в Deelen? Лишь с перерывом на месяц (1.6.43 - 7.7.43) Amsterdam-Schiphol, так?? Если так, то не та ли это авиабаза, которая действует и по сей день севернее Арнема? С ув. Фипс.
1. Major Ihlefeld Reichsverteidigung 1945 2. Strahljäger He 162 Holland 1945 Jagdflieger Ihlefeld Velmy ludewig Demuth Zober
Если кто помнит, проскакивала как-то заметка в теме JG26 о том, чем кроме шевронов обычно выделяются командирские машины. Ещё один характерный нюанс - по утрам можно запросто бриться, глядя в их зеркально начищенные плоскости. И здесь на фото очень хорошо видны мастерски надраенные крылья и стабилизатор РВ. Сразу видно, машина командира - В данном случае штаффелькапитана 10./JG1 оберлейтенанта Фридриха Эберле: Fw190A-3 "Белая 1" Wnr.518 с 12 победами на руле. Голландия, май 1942, база Берген-оп-Зом.
1) 11 Flugzeugführer der 3./JG1 und vom Stab I./JG1 die Namen stehen schwer zu lesen auf der Rückseite 4 von recht der spätere Obfhr. Walter Köhne der den Krieg mit mindestens 21 Luftsiegen überlebt hat und Rechts Lt. Wilhelm Krebs vom Stab I./JG1 später Gruppen TO. 2) FW190A der 3./JG1 Hoopsten im April 1944 der Staffelhund Löwe, gefallen bei einem Tiefangriff im April 1944 in Hoopsten. Der Hund gehört Obfhr. Walter Köhne der den Krieg mit mindestens 21 Luftsiegen überlebt hat.
Тут в англо-книжице одной пишут что 4.03.44 г. истребители амеров (из Англии) понесли большие потери -23 самолета, и в частности пишется, что 363 Fighter Grou в бою против Ме-109 из II./JG1 потеряли 8 "Мустангов". Однако у II./JG1 нет заявок на победы 4 марта 44го? В чем тут дело? Ошибка, и от чего такие потери у 363 Fighter G.
II./JG1 in Garz im März 1945. Einde Diskussion über den Absprung von Ofw. Vogt aus seiner FW190. Von links 2 Techniker, Fw Kreutz, Uffz. Christlieb Fenger von der 8 Staffel, Uffz. Walter, Uffz. Strickrock durch eigene Flak Ende März 1945 abgeschossen und Fähnrich Jütten.
Хм... я тоже нашёл потери 363й группы за 4 марта - но уже 11 мустангов В официальной хронологии по ЖБД 8й ВА за 4 марта при налёте на Берлин потери 16 мустангов, 4 лайтнинга и 4 тандерболта.: Спойлер: WWII 8thAAF COMBAT CHRONOLOGY 1. P-38s: 4 lost, 2 damaged beyond repair, 1 damaged; casualties are 1 KIA and 4 MIA. 2. P-47s claim 3-1-3 Luftwaffe aircraft in the air and 1-0-0 on the ground; 4 P-47s are lost, 1 damaged beyond repair and 5 damaged; casualties are 3 MIA. 3. P-51s claim 5-2-1 Luftwaffe aircraft; 16 P-51s are lost, 1 damaged beyond repair and 1 damaged; casualties are 1 KIA and 16 MIA. CARPETBAGGER operations are flown during the night of 4/5 Mar. Посмотрел немецкие заявки за 4 марта - там всего 7 мустангов, но среди "заявочников" нет ни JG1, ни JG11. В сети есть список из MACR за тот день: 17 стареньких машин - P51B-5-NA, и напротив каждой в графе "причина" указано "погодные условия". Вуаля: http://franckruffino.chez.com/My-Site/Victory_22.htm
Оказалось, что у меня есть копия книжки Кента Миллера, так и называется "The 363rd Fighter Group", где этот день был описан. JG1 там действительно не при чём. В конце автор даже даёт уточнение, что мол в послевоенные годы широко распространились слухи о том, что потери якобы вызваны внезапной атакой немецких истребителей, но исследования и анализ радиопереговоров окончательно подтверждают факт недостаточной подготовки пилотов для тяжёлых погодных условий.
1)-3) II./JG1 4)-8) "Tatzelwurm" 9) Focke-Wulf Fw190A 4./JG1 under-repairs-France 10) "Tatzelwurm" - II/JG1 - Woensdrecht, 1942
1) JG1 Flugzeugfuhrer 2)-4) Me109E 2./JG1 Uffz.Wennekers 5)-6) Luftwaffe Flugzeug Me109 2./JG1 Jever Anfang 1942 7) Luftwaffe Flugzeug Me109 2./JG1 Albin Wolf RK 8)-9) Luftwaffe Flugzeugfuhrer d. 2./JG1 Husum Mai 1942
FW190A der 3./JG1 Flugzeugführer Walter Köhne 1943. Walter Köhne zuvor in der 4./JG52 dann 3./JG1 und später 6./JG11. Etliche Luftsiege in der Reichsverteidigung.
Начало 1944 года. На фото - Эмиль-Рудольф Шнур, командир I./JG1 в кабине своего Fw190A-7 Wnr.340035 "Белая 20". На борту личная эмблема Рудольфа - стилизованная двойная "М". На лобовике видны крепления под толстое 30-мм бронестекло. Второе фото - останки этой "Белой 20" майора Шнура, который 16 апреля 1944 года неудачно сел на вынужденную после боевых повреждений. Майор настолько серьёзно пострадал, что к активным действиям на фронте больше не привлекался. Всего на счету майора Эмиля-Рудольфа Шнура 32 сбитых самолёта, из них 18 четырёхмоторников (а из них - около 15 "крепостей"). Ну и боковичок машины напоследок, конечно.
Лейтенант Ханс Бергер из 1./JG1 возле своего Fw190A-7 Wnr.340016 на аэродроме Твенте 6 марта 1944 PS Машина эта доживёт до 31 июля, до того, как поучаствует в столкновении с другим Fw190, но уже в составе 2./JG105
1-2) Bf109F-4 Gruppen Adjutant 3) Bf109F-4 "Schw.1", Woensdrecht Holland 4-5) Bf109F-4 "Schw.5" 6) Fw190, Sint Nicolaasga Holland