подшлем к шлему М 16

хочу спросить,может кто шил подшлем из кожи к шлему м 16, посоветуйте что и как, может есть выкройки, буду рад слышать версии
спасибо

 

за ссылки спасибо ,но я так понимаю подшлем делаемый на этом сайте не совсем соответствует оригиналу, может у кого есть наглядное пособие к сравнению, просто если уж мучится делать,так уж как на оригинале

 

вот хочу покрасить каску м 16, а какую краску брать не знаю, однажды заказал краску акриловую RAL ,а она сидит на металле не очень то хорошо,как на "настоящих" касках, легко сошкрябывается (перед покраской хорошо обрабатывал металл),подскажите, какие нибудь краски ,которые так же крепко сидят на металле как на оригиналах
спасибо

 

Вот оригинал с того же сайта, и чем же не соответствует?
http://www.jurgen.ru/thing/1_1/
Нормально описанный процесс.

 

да ,спасибо , интерессно узнать еще про краску, вопрос остается открытым

 

Все рогачи, что сам находил имели стальные диски-обручи подшлема....

 

Штатные кламеры немного отличались размерами от кламеров каски М35 и не имели стопорных шайб, для сравнения закинул один как образец.

 

Вот еще образцы стальных обручей подшлема...

 

Подбородочный ремень на первых М16 крепился как и на "пикельхельмах" специальными зацепами...

 

Ну если Я уже уморил Вас своими сообщениями, то на последок по раскраске М16, можно снимать все ограничения и красить по цвету, более или менее любому Вашему сердцу и душе ибо вариантов было великое множество....

 

зацепы на пикель были медные или латунь,как я слышал, а на шлемах стальные, больше сейчас интересует краска, которая также крепко сидит на металле как и на оригинальных касках , может кто какую краску знает, может фирму, производящую эту краску, последний раз взял акриловую краску, а она сошкрябывается хорошо с металла ,так не должно быть
и еще, маскировочный окрас наносился уже после заводского окраса?
спасибо

 

Зацепы ставились всякие. Каски находил как слатунными так и со стальными, у немцев ничего не пропадало, просто в начале использовали ремни с уже не нужных пикелей, которых было огромное количество. Камуфляж наносился поверх штатной краски кистью прямо в подразделении. Между прочим в каждом был свой вид окраса обусловленый фантазией солдат и наличием краски определенных цветов. А вот краска была маслянной, акриловых тогда не выпускали и даже не смотря на огромный период времени, пролежавшие в земле рогачи местами еще хранят следы кисти....

 

как вы думаете ,автолаки пойдут в качестве заводского окраса ?

 

Вы знаете, лучше использовать все-таки масляную. Она долго сохнет, но лучше держит. Кроме - того, ее можно легко подстарить, потерев губкой для мойки посуды, а вот автолак начнет обдираться. На реконструкции это уже прошел...

 

а как насчет акриловой краски?

 

Акрилкой можно попробовать. Моя например уже прошла несколько реконструкций, пару раз получил прикладом по голове во время рукопашки, держит неплохо...

 

Вот так где-то...

 

Рекомендую обратиться к камраду Salzer.
http://reibert.info/forum/album.php?u=10041

 

Tikkurila Panssarimaali

 

не поверите , здесь в Германии такую краску не продают!

ну в общем сшил я подшлемник к нему,немного застарил, осталость только краску подобрать к каске, какую не знаю , чтобы крепко сидела на каске

 

По типу крепления ремней к "рогачам" разных выпусков...

 

Еще такой тип ремня с простой пряжкой...

 

Подскажите, пожалуйста, размер амортизационной подушки (ДЛИНАхШИРИНАХТОЛЩИНА) для М16/17/18.

 

Еще вопрос: каким образом скреплялись между собой концы стального обруча - пайкой, точечной сваркой или как? Как я понял по фотографиям, концы обруча накладывались друг на друга внахлёст. Если возможно, подскажите длины накладываемых друг на друга частей.