Орел на постаменте. Подарок немецкому ассу -за 100ую победу. 1942

Предлагаю уникальную вещь - подарок от боевых товарищей по истребительной эскадрилье.

Орел на постаменте из белого мрамора. Птица - цветной металл.
В клюве-проделано отверстие диам.3 мм, штука,думаю, служила настольным "кронштейном" под карманные часы.
Высота фигуры - 23 см. Размах крыльев - 17 см. Вес - 1150 гр.

На табличке (похоже на серебро) надпись:
"За 100ую воздушную победу 29.10.1942
нашему пилоту Максу Штотцу -
твои товарищи по 2ой группе 54ой истребительной эскадрильи"

Фото говорят сами за себя.
Без утрат и вмешательств.
Вещь из Австрии, от родственников.

При необходимости могу сделать экспертизу.
Цена - 1300 евро

 

Немного истории :

137. Eichenlaubträger Max Stotz
Hauptmann, Jagdflieger

Max Stotz erhielt als Oberfeldwebel und Flugzeugführer in der 5. Staffel des Jagdgeschwaders 54 am 19.06.1942 das Ritterkreuz.
Das Eichenlaub erhielt er am 30.10.1942 ebenfalls als Oberfeldwebel.
Max Stolz schoss insgesamt 189 Flugzeuge, auf über 700 Einsätzen,
ab und steht somit in der Bestenliste der Deutschen Luftwaffe auf Platz 19.
Unter seinen Abschüssen befanden sich 16 an der Westfront und 173 an der Ostfront.
Er gilt seit dem 19. August 1943 in der Nähe von Witebsk als vermisst.



137-ой кавалер Рыцарского Креста с Дубовыми листьями.
Сбил 189 самолетов,из них 173 - в России, 700 боевых вылетов.
Находится на 19 месте среди немецких ассов.
19 авг. 1943 г. пропал без вести - под Витебском.

 

Летчик-истребитель Максимиллиан Штотц.

 

И так...

Максимилиан "Макс" Штотц (Maximillian "Мах" Stotz)

Родился 13 февраля 1912 г. в местечке Маннсворт (Mannswörth), недалеко от Вены. (Австрия)

С 1935 г. он служил сначала в австрийской армии, а затем был переведен в авиацию и прошел летную подготовку.

После аншлюсса Австрии 1 апреля 1938 г. на аэродроме Вена-Асперн (Wien-Aspem) на основе шести австрийских истребительных эскадрилий, оснащенных бипланами Fiat CR.32, была сформирована I./JG138 под командованием гауптмана Вилфрида фон Мюллер-Ринцбурга (Wilfried von Mbller-Rienzburg), и унтер-офицер Штотц был включен в состав 3./JG138.

1 ноября 1938г. I./JG138 была переименована в I./JG 134, которая в свою очередь 1 мая 1939 г. получила обозначение 1./JG76, и соответственно Штотц теперь служил в 3./JG76.

Свою первую победу унтер-офицер Штотц одержал 7 ноября 1939 г., сбив в районе г. Фельклингепа, расположенного в 12 км северо-западнее Саарбрюккена, французский разведчик "Potez.63". Затем в 1940-41 гг. он сбил еще 15 английских самолетов.

После начала боевых действий на Восточном фронте число его побед стало быстро расти, хотя победы давались ему не так уж просто. В течение 30 июня бомбардировщики ДБ-3 и СБ из 1МТА1Г, 57БАП и 73БАП, входивших в состав 8 БАБ' ВВС БФ, дважды пытались разрушить мосты в районе Даугавпилса, по которым на восточный берег Даугавы переправлялись части немецкой группы армий "Север". В первом налете участвовало около ста самолетов, а во втором - около сорока. Несколько понтонных мостов были уничтожены, однако это не смогло помешать немецким частям форсировать Даугаву.

В обоих случаях бомбардировщики летели без всякого истребительного прикрытия, и потому в течение дня пилоты JG54 сбили 65 ДБ-3 и СБ. Три советских бомбардировщика совершили огненные тараны. Сначала младший лейтенант Петр Игашов из 1МТАП направил свой горящий ДБ-3 в немецкие автомобили, скопившиеся на шоссе. Затем то же самое сделали два СБ из 73БАП, которые пилотировали лейтенант Алексей Глухов и лейтенант Петр Пономарев.

30 августа JG54 потеряла пять истребителей, в т.ч. Bf109F-2 W.Nr.8929 фельдфебеля Штотца, который совершил вынужденную посадку "на брюхо" в районе Даугавпилса. Погибли два пилота: лейтенант Генрих Вашель (Heinrich Waschsel) из 9./JG54 и обер-фельдфебель Георг Кининг (Georg Kiening) из 6./JG54.

19 июня 1942 г. после 53 побед обер-фельдфебель Штотц был награжден Рыцарским Крестом.

29 октября 1942 г. он одержал уже свою 100-ю победу, и 30 октября лейтенант Штотц был награжден Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr.137).

В течение 30 декабря 1942 г. в ходе боев над озером Ильмень он сбил сразу десять советских самолетов, а 26 января 1943 г. Штотц одержал свою 150-ю победу. Весной 1943 г. обер-лейтенант Штотц был назначен командиром 5./JG54.

30 мая истребители JG54 совершили несколько боевых вылетов, прикрывая Не-111 из KG53, атаковавшие советские корабли на озере Ладога. В течение дня пилоты JG54 сбили 13 советских самолетов, один из которых был на счету Штотца, одержавшего свою 171-ю победу. В свою очередь советская сторона утверждала, что было сбито семь "Хейнкелей" и одиннадцать истребителей при потере всего трех своих истребителей. В действительности в бою с советскими истребителями из 32 гв. ИАП был сбит один Не-111, еще три бомбардировщика получили повреждения, и один из них затем совершил вынужденную посадку "на брюхо". Также был сбит Bf109G-2 W.Nr.10419из 6./JG54, а его пилот фельдфебель Йоханнес Фибер (Johannes Fiber) пропал без вести.

19 августа 1943 г. в бою с Як-9Р Fw190А-6 W.Nr.550201 обер-лейтенанта Штотца был сбит южнее Витебска. Штотц успел выпрыгнуть на парашюте и приземлился на территории, занятой советскими войсками. О его дальнейшей судьбе ничего не известно, и с тех пор он считается пропавшим без вести...

Побед: 189.
Вылетов: более 700.
Награды: RK (19.06.42), EL (30.10.42), DK-G (08.12.41), EP (20.09.40), EK 1 & 2, Планка истребителя в золоте, Знак за ранение.

 

1250 евро.

 

В резерве, Сергей.

 

Продано. Благодарю,Сергей!