Fieseler Fi156 "Storch"

Слегка о нём можно прочиать тут: http://base13.glasnet.ru/wol/fi/156.htm
...
Мы же займемся подробным изучением.

 

Ответ уважаемому Андрею Васильченко:
...
Сначала касаемо участия Fi-156 в войне в Испании. И так все шесть самолетов Fi-156 отправленных в Испанию в состав «Легиона Кондор» были:
Fi-156 B-0 (WNr.618)
Fi-156 B-0 (WNr.619)
Fi-156 C-1 (WNr.638)
Fi-156 C-1 (WNr.640)
Fi-156 C-1 (WNr.647)
Fi-156 C-1 (WNr.???)
Все шесть самолетов попали в штаб «Легиона Кондор» (Stab./88) и использовались исключительно для перевозки офицеров, доставке срочных поручений и мелких грузов. В конце войны в Испании использовались для ближней разведки. Самое смешное, что советская разведка наличие этих машин в Испании не зафиксировала вообще.
...
Я ещё раз повторюсь, что единственный специализированный санитарный самолет в классе был Fi-156 версии «D». Отличия от обычных версий:
1. Большой люк на борту для облегчения загрузки/выгрузки раненых.
2. Увеличенная площадь остекления кабины в месте стыковки с боковым люком, сделано для облегчения загрузки/выгрузки раненых.
3. Система кронштейнов позволявшая устанавливать двое носилок вместо одних, друг над другом.
НО: если транспортировка раненых происходила без сопровождающего медика, в кабине можно было разместить двое носилок, друг над другом, с небольшим сдвигом верхних вперед. Сиденье сопровождающего при это снималось. Также снимался пулемет в задней полусфере.
Все остальные самолеты серии Fi-156 не могли вместить больше трех человек.
...
На фото:
1. Схемы версии "C" и "D" - зеленым пометил доп. откидывающиеся части для облегчения загрузки/выгрузки раненых.
2. На фото хорошо видны кронштейны для доп. носилок.
3-4-5. Погрузка раненых на модификацию "D", на последнем фото слева стоит хиви.

 

Этот легкомоторный маневренный с мощной механизацией крыла и 8-цилиндровым двигателем был признан лучшим в своем классе легкий имел короткий разбег и пробег простота неприхотливость универсальность самое важнейшее на фронте. Заслужило уважение на фронте и любовь среди немецких летчиков + факт то что и наши советкие ВВС были от него в восторге. И планы по серийно производству этой техники прервала война было изготовлено несколько прототипов. По воспоминаниям наших фронтовиков.

. Вот такая интересная машинка На деюсь эксперты покажут кабину летчика и борт-стрелка

 

Вот что нашёл у себя: (пардон за малый размер):

1] Fi-156, Легион Кондор, Испания
2] Польская кампания
3] 1939 год, Wehrmacht Tag, взлёт прямо с Унтер-ден-Линден
4] Послевоенная эпоха. Этот самолёт уже называется MS.500 Criquet. Аналог Fi-156C. Тонкинский залив. ВМС Франции.

 

1-2. Вид на место пилота.
3-4. Вид на место стрелка и подвижную установку LL-K c пулеметом MG-15, также видно мешок для гильз и дополнительный боезопас. Также мог устанавливаться MG-17.

 

В передней части кабины?? Это как попугать кого ? А если серьзно применялся в налетах на малой высоте?? ИМХО?

 

Почему в передней? В задней...

 

Непонял Вашего вопроса.
...
На эту-же установку LL-K вместо MG-15 мог устанавливаться MG-17.

 

Дополню немножко: в Чехословакии машина выпускалась заводами Mraz до 1949 года под названием К-65 "Сар". Выпущено 138 машин.

 

KAMERAMANN RUSSLAND 1941 FIESLER STORCH FLUGZEUG

 

Fieseler Storch Fi156 Flugzeug TG+LF Bruchlandung Peloponnes Griechenland.
Вид снизу во всей красе!

 

Flugzeug Fi156 Fieseler Storch

 

Flugzeug Fi156 Fieseler Storch

 

Kreta , Fallschirmjäger Fsch. MG Btl 7 , Fieseler Storch im Flug

 

немного инфы с фото и видео есть тут
http://raus-aus-dem-bastelkeller.over-blog.de/article-fieseler-fi-156-120926643.html

 

самолёт-разведчик

 

Fi156 Fieseler Storch

 

С подвесным топливным баком.

 

Fieseler Fi156 "Storch"

 

1) Nürnberg Parteitag. Flugzeuge landen auf dem Rasen.