Нова Пошта

Хз что там у них поднялось,вот только я ещё в ноябре за пересыл одной книги уплатил 20 грн. (вес примерно 150г. + - 100 км)

 

Мне уже второй прибор разбили, козлы. Так что, камрады - думайте, как упаковывать, на "рюмочки" надеаться нечего.

 

НП знову задовбує - вантаж повинен був прийти ще 20.02.2013...
регіональний телефон тупо не відповідає....
Може пора переходити на УкрПошту - вона хоч працює

 

Продовження про Нову Пошту:
Сьогодні вперше подумав про необхідність всюди тягати з собою фотокамеру, або купити телефон з камерою (в моєму здохла).

Сумніваюся я що камрад smet2009 запакував спальники так як я їх отримав - залишки коробки аби-як заліплені скотчем, з обох боків стирчать спальники наче хтось їх розкривав.

Може при відправленні вантажу фотографувати його прямо у відділенні та брати із собою фотика при отриманнні, щоб не було балачок "так вам його запакував відправник" (як казав К.Станіславський - "Нє вєрю!").

 

Розкажу я одну історію яка сталася зі мною декілька тижнів назад. Послугами НП користуюся не так часто як раніше. Раніше ніяких проблем із нею не було.
Відправив я посилку в п'ятницю, а мала прийти в місто отримувача у понеділок. Суть в тому що вони згубили мою посилку посеред дорогі яка знаходиться в іншому краї міста (там відділень немає зовсім). Зв'язався зі мною водій маршрутки який повертався зі зміни і помітив на дорозі конверт, по якому їздять машини, це була моя посилка. Весь вантаж повернутий. Я думаю як би там було щось цікаве його повернув би.
От і думайте як пропадають посилки на НП. Наскільки я знаю всі малі посилки пакуються в один великий пакет. Тому мені цікаво як вони змогли загубити.
Да, випадок смішний, але він дійсно був. Зараз не можу знайти конверт в якій була посилка. Якщо знайду буде фото конверта.

Від водія маршрутки передаю привіт працівникам Нової Пошти

 

Пора добавить им отзывов и сдесь http://vk.com/nova.poshta.official

Просимо Вас не залишати свої повідомлення на стіні і не писати адміністратору групи в особисті повідомлення. Ваших запитань дуже багато і, якщо Ви не будете слідкувати даним правилам, вони залишаться без належної уваги та будуть видалені адміністратором.

Дякуємо за розуміння.
З повагою,
Компанія «Нова Пошта»

 

Что же происходит с всенародно любимой компанией по грузоперевозкам, некогда лидером экспресс доставки, Новой Почтой?

Череда печальных событий прошла по Новой Почте за последние пару месяцев. Анализируя их, напрашивается мысль о том, что «человеческим» этот бизнес перестал быть…Ведь направленность на потребности людей, клиентский сервис и ответственность за ошибки никак не может привести быстроразвивающуюся компанию к катастрофическим проблемам, которые имеет она сейчас.

Впервые о проблемах заговорили перед Новым годом, когда произошла проверка отделом по борьбе с организованной преступностью отделений в Луганске. Поиск следов перевозки запрещенного груза увенчался успехом для проверяющих органов. Итог – закрыты несколько отделений за перевозку наркотиков.

Следующим объектом для разговоров стала Одесса, где в то же предновогоднее время проверку произвела уже налоговая инспекция, основания видимо были, т.к. такого рода проверка (с закрытием офиса, главного отделения, терминала и изъятием всех документов) - весьма сложная и серьезная операция.

Сразу после этих двух проверок было возбуждено уголовное дело в отношении «Новой Почты» с обвинением в уклонении от уплаты налогов, о чем сообщает официальный сайт налоговой в Одессе. Соответственно не беспочвенно…

Не далее чем через неделю на телеэкранах вся страна имела возможность лицезреть сюжет в программе «Грош
і», в которой речь идет о вопиющем воровстве в «Новой Почте». Сюжет не однозначный, вызывающий больше вопросов чем ответов, однако выпуск этой передачи никак не позитивно влияет на пострадавшую репутацию компании.
И в завершении, в начале февраля происходит масштабная проверка одесскими налоговиками Центрального офиса в г. Полтава. Известно, что в ходе проверки были изъяты сервера и важные документы. Видимо это очередной виток уголовного дела, открытого месяц назад.

Что же так тщательно скрывает компания, и так успешно нашли проверяющие органы? Оказывается, Новая Почта незаконно предоставляет услугу «обратная доставка», а в простонародье «Наложенный платеж», впрочем, эту услугу законно имеет право предоставлять только Укрпочта, которая имеет соответствующую лицензию на этот вид деятельности. Соответственно, миллионы гривен в казну не поступают, о чем и узнали представители налоговой. Чувствуется, что с рук так просто это им не сойдет.

После всего вышесказанного, напрашивается вопрос: почему владельцы компании не смогли договориться, ведь они на рынке уже 12 лет, и все эти годы успешно вели бизнес? Ответ один – у налоговой оказались просто вопиющие факты, которые невозможно проигнорировать.

А теперь самое главное - какие могут быть последствия?

В любом случае позже будет видно, чем это все закончится. Но уже сейчас можно делать смелые прогнозы, что будущее у «Новой Почты» весьма туманно. А это неизбежно, так как из достоверных источников стало известно, что налоговая инспекция вывезла из архива Новой Почты около 6 машин документов и деклараций, примерный вес которых составил около 100 тонн. Если вина «Новой Почты» будет доказана, то это может закончиться огромным штрафом, конфискацией имущества и запретом на деятельность, а также очень большими сроками тюремного заключения для руководителей данной структуры. По мнениям аналитиков налоговой инспекции оборот Новой Почты за год составляет 5-6 миллиардов гривен, в то время как официально показывается только около 400 миллионов.

Думаю Вам очевидны масштабы проблем компании! Очевидно так же, что пострадавшими будут далеко не одни собственники компании!

В первую очередь пострадают клиенты, которые будут подвержены встречными проверками, ибо информацию о перевозках Новая Почта не смогла сохранить. Изъят архив- самое что ни наесть главное доказательство потраченных компаниями денег с печатями и подписями с указаниями сумм . Крупные холдинги и известные всеукраинские компании тратят на перевозку в среднем от 200 000 до 800 000 грн в месяц, есть интернет-магазины, которые только отправок делают более чем на 100 000 грн. Это следы от продаж, представьте с какими претензиями придут к ним сотрудники налоговой инспекции! Несомненно, это событие, которое будет иметь общенациональный резонанс. Теперь работы у налоговой инспекции хватит по всей Украине. Около 100 000 налогоплательщиков, большинство из которых не декларируют свои доходы. Соответственно их всех ждут проверки.

Таким образом компания, которая помогала успешно развивать интернет торговлю и другие виды бизнеса в Украине сама же и подставила своих клиентов и партнеров.

Кроме того, сейчас компания пытается выйти на международный уровень не самым честным образом, что может навредить имиджу Украины в международных кругах. Но если не самостоятельно это у Новой Почты не получается, то вполне возможно компанию просто продадут иностранному партнеру, о чем свидетельствует распоряжение активно учить английский язык всем сотрудникам, отвечающим за операционную работу компании, руководителям подразделениям и специалистам
IT. Но будет ли это слияние успешным- покажет время. Мы уже знаем «удачный» пример слияния «Міст Експресс», который превратил некогда мощную компанию в заурядную структуру.
Не сложно прогнозировать, что клиенты с «Новой Почты» начнут бежать (это самый лучший вариант взаимодействия с компанией!), следовательно прибыль уменьшится, а постоянные расходы не изменятся, как следствие образуется отрицательный баланс, который как снежный ком будет накапливаться и в один прекрасный момент «Новая Почта» начнет закрывать отделения, увольнять сотрудников, останется в лучшем случае с тем, с чем начинала свой стремительный рост. В общем- КРАХ! Это вариант, если «Новую Почту» сразу не закроют.

Кто же допустил это? Почему это все произошло?

Видимо собственники компании забыли старую поговорку «Относитесь к людям так, как хотите чтоб они относились к вам»…собственно имеют то, что заслужили…

Так за что же так обозлились некогда любившие и преданные клиенты и патриотичные сотрудники компании?

Думаем ответ кроется в отношении владельцев компании к окружающим их людям – сотрудникам, которые свое отношение успешно переносят на клиентов.

В 2011 году в компании усиленно стала муссироваться тема сервиса. О сервисе говорили везде: на собеседованиях, на обучении, на рабочем месте. Специально обученные специалисты по клиентскому сервису разработали «чек-лист», по которому «тайные» покупатели совершали проверку отделений и выносили свой вердикт в виде многочисленных штрафов за отсутствие улыбок на лицах сотрудников, или не выглаженную рубашку приемщика. До сих пор отдел клиентского сервиса, во главе с его руководителем является, пожалуй, самым ненавистным среди сотрудников компании. А в чем же, собственно сложность улыбаться и быть приветливым? Видимо, устанавливая акцент на этой теме, руководители компании немного забыли о тех самых людях, которые обязаны предоставлять тот самый сервис…Ведь за те усилия, которые сотрудник прилагает к реализации одного из главных принципов компании «Сервис», никто и никогда не вознаграждал их…Напротив, в случае не выполнения чек-листа, их штрафуют…в конце месяца они не могут понять за что же их штрафовали, так как к этим штрафам прибавляются еще масса других, которые долго и нудно обсуждаются и опровергаются в центральном офисе. В итоге получение заработной платы превращается в бесконечное выбивание заработанных денег (и без того не великих)…И все это на фоне того, что сотрудники мерзнут на неотапливаемых отделениях, не имеют туалет, не имеют комнат отдыха, не могут нормально пообедать, работают до 2 ночи…

До поздней ночи сотрудники отделений работают оттого, что база данных, в которой они работают, исчерпала свои возможности еще год назад, когда в ней работало в 3 раза меньше пользователей, теперь же, сквозь мат и слезы, операторы до глубокой ночи вносят в базу накладные, оформленные за день, проклиная отдел информационных технологий, занимающий почетное второе место нашего рейтинга. Тут следует упомянуть, справедливости ради, что о проблемах с базой руководству компании доносили еще тогда, когда сотрудники только предвидели надвигающийся кризис (более года назад…), тогда об этом начали говорить на всех отделениях, пытаясь достучаться до руководства, но никто не слышал обычных людей, которым было неудобно работать, а теперь от этого страдает 10000 сотрудников!

Продолжая тему сервиса, хотелось бы обратиться к руководству компании! Уважаемые собственники компании, два ключевых принципа, которым Вы следуете «Сервис» и «Персонал», являются взаимодополняющими! Не могут сотрудники в холодных отделениях, без обеда и официального трудоустройства, без стабильной заработной платы и туалета и с ежедневным страхом оказаться без работы предоставлять качественный клиентский сервис! Вокруг Вас тоже люди, они конечно не клиенты, и не приносят Вам деньги физически, но это их руками строится компания, это их труд приносит Вам прибыль, это их недоспанные ночи, из-за Ваших стратегических ошибок, приносят Вам «Качество» - третий принцип компании…

Не стоит переоценивать возможности человеческого организма, равно как не стоит и недооценивать границы злости и обиды – чувства, которые переполняют практически всех, кто уходит из Вашей компании…Ведь кому, как не Вам знать, что самые ценные клиенты те, которые пожалуются , ведь они помогают Вам стать лучше. Возможно эти строки заставят Вас задуматься, что если обращаться со всеми сотрудниками по-скотски (уж простите за грубость речи), то найдется один из 10 (такова статистика обращений с жалобами), который подпортит Вам репутацию, однако укажет на ошибки. Хотя не стоит обольщаться…ведь дальше собственных автомобилей, дорогих вещей и лицемерных улыбок Вы ничего не видите…



Ссылка http://blog.i.ua/user/5770108

 

Я думаю, что просто кому то из "недоторканных" сильно понравилась новая, вот и хочет ее иметь у себя.
А наложка, так почти все перевозчики пользуют уже ее, но их то не трогают, бо не такие развинутые как новая.

 

Видимо парня пнули из компании за то, что не улыбался и посылки патрошил втихаря. Слишком много текста, видимо обиделся .. тихушник.

 

В декабре прислали видеорегистратор из Ровно за 15грн., сейчас из Полтавы за 18грн. Расстояние намного меньше, а стоимость доставки выше, не могу понять принцип ценообразования, или все таки Новая почта подняла свои тарифы.

 

Компанія “Нова Пошта” повідомляє про перегляд стандартних опублікованих тарифів на послуги доставки документів, вантажів та посилок. Нові тарифи почнуть діяти з 11 березня 2013 року.

Нова Пошта переглядає вартість своїх послуг базуючись на зміні зовнішніх факторів, які впливають на ціноутворення в галузі (наприклад, наслідки змін в законодавстві, введення додаткових вимог безпеки).

Перегляд тарифів на 2013 рік необхідний для того, щоб врахувати в цінах на наші послуги зростаючу інфляцію та зовнішні витрати, на обсяг яких наша компанія не може впливати безпосередньо і які неможливо компенсувати за рахунок підвищення продуктивності або зниження витрат. Ми представляємо нові тарифи, продовжуючи орієнтуватися на пропоновані переваги для наших клієнтів. Щорічний перегляд цін дуже важливий для регулярних інвестицій в нашу мережу, що дозволяє Нової Пошті надавати послуги з експрес-доставки на вищому рівні по всій Україні.

Незначні зміни відбудуться у таких складових ціни: вартість оформлення становитиме 13 грн, відмінено поняття мінімальної суми замовлення (було 13 грн), та скасована мінімальна оголошена вартість (відтепер, необхідно декларувати реальну вартість відправлень). Сума комісії від оголошеної вартості залишається 0,5%, але не менше ніж 3 грн для документів, вантажів, шин/дисків, 10 грн для палет та 2% для цінних паперів, але не менше ніж 4 грн.

Тарифи за 1 кг по всім тарифним зонам та видам прайсів залишаються без змін.

 

Обратите внимание на новые плакаты в отделениях "Новой почты"
Что теперь нельзя отправлять !

Перечень довольно интересный . Скоро начнут проверять все посылки прямо на месте при отправке груза.


- огнестрельное оружие, его части, боеприпасы;
- взрывоопасные, химические, токсичные вещества, наркотики,медикаменты;
- радиоактивные материалы;
- ювелирные изделия, драгоценные камни, металлы;
- предметы старины;
- валютные ценности, в том числе украинские и иностранные банкноты;
- документы , паспорта,права итп .
- другие предметы, запрещенные к ввозу действующим законодательством Украины.

 

якщо це правда то добре що хоч мінімальну страховку прибрали

а це вже навряд. А то відсотків 50 своїх клієнтів втратять відразу!

 

Сегодня немного расстроился, ихними "покращеннями"...
Еще неделю назад, отправлял посылку весом в 1.2 кг. и оцен. стоимостью в 400 грн. пересыл обходился в 16 грн.
Сегодня отправил посылку, весом в 1.1 кг. и оцен. стоимостью в 200 грн. пересыл обошелся в 18 грн.

 

С прошлого года мин. оценка 400 грн.
А наверное отправляли немного дальше, потому вышло и дороже.

 

Сейчас за мин. страховку берут 3гр,если оценить в сто или шестьсот гривен-за страховку одинаковая плата будет,если восемьсот-то уже четыре гривны насчитают.
Вывод:оптимально оценивать в 600гр.

 

Мне тоже об этом сказали,сразу.Теперь отправляю ящики для макса,ессно с оценкой 600 грн,и надеюсь,что хоть один где-то потеряется...

 

Все верно. На гривну подорожало оформление накладной, и минимальная комиссия за страховку теперь не 2 грн, а 3.
Вот вам и разница в 2 гривны.

 

"Покращення" на лицо.

 

говорят что страховку только очень сложно получить. Будут месяцами тянуть

 

Основания тянуть ? Ничего в системе кроме тарифов не поменялось.

 

Не знаю куда отписать,решил сюда.
Как по мне "исполнили" и отправитель и НП...Один вообще беспаливно упаковал,вторые в процессе поменяли условия оплаты доставки.
Короче,слали мне некое ММГ.....Человек упаковал его,и доставил на отделение НП(как его не приняли по дороге,я-не знаю...).Там посылку взвесили 16 кг. фактический вес и приняли,только заставили сделать "обриштування".На терминале её перевзвесили,и отправили объёмным весом 70 кг.Хотя как сказали мне девочки на моём отделении там все 150 кг объёмного...Короче попал я в оплату "обриштування" и в оплату объёмного веса.Дело даже не в этих 150 грн,а в том,что звонят мне с отделения НП и говорят(почти дословно...)"Дима,приедь и забери свою пушку у нас со склада,не дай Бог кто-нибудь зайдёт".
Приезжаю я отделение НП и мягко говоря,охреневаю....Стоит посреди склада ПТРД....Немая сцена у фонтана.
Первые 2 фото,это то в каком виде продавец умудрился притянуть "глушитель" на склад(так указано в накладной,почему он с прикладом и на сошках,это оставим за кадром....).Третье-это в каком виде этот "глушитель" ехал через всю страну...
Я вначале не знал плакать или смеяться...И вроде ж адекватный человек....

 

Ничего удивительно, очередное доказательство того, что грузы на НП не проверяют.
"глушитель" нестандартный груз - в обрештован и по этапу. Отправитель - знатный экстремал походу.