Переделка арт.снарядов в авиабомбы

[ak_ches]

Выкладываю информацию о переделке артиллерийских снарядов в авиабомбы. Информация взята из книги А.Б. Широкорада "Вооружение Советской Авиации 1941-1991", надеюсь что она будет полезна:) .

21 апреля 1938 года вышло постановлении Комитета Обороны при Совнаркоме СССР №64, которым предписывалось ввиду недостаточного производства авиабомб начать переделку в авиабомбы артиллерийских снарядов устаревших образцов. Дело в том, что в ходе Первой мировой и Гражданской войн было закуплено, а также поступило в качестве трофеев миллионы артиллерийских снарядов. Значительная часть снарядов предназначалось для артсистем, которые не состояли на вооружении РККА, а на многих снарядах, особенно на британских и японских, нельзя было расшифровать клейма. Поэтому Артуправление РККА решило переделать большую часть таких снарядов в авиабомбы.В 1938 ГСКБ-47 преступило к решению этой задачи. Однако часть снарядов по разным причинам не годилась для переделки в авиабомбы. Например корпуса из сталистого чугуна для 280-мм фугасных снарядов французского образца с ввинтным дном, стальные корпуса морских 120-мм химических и фугасных снарядов, а также 254-мм и 130-мм фугасные снаряды пришлось отправить на переплавку. Широкомасштабная переделка снарядов в авиабомбы была налажена в Кузнецке, Магнитогорске, Златоусте, Донбассе на заводах им.Сталина, в Макеевке на заводе им. Кирова, а также на заводах им. Серова , им.Ворошилова, им.Дзержинского, им.Орджоникидзе и на заводе «Красный Октябрь». Переделанные из артснарядов 50-кг авиабомбы по тогдашней классификации боеприпасов отнесли к осколочно-фугасным, так как по сравнению с обычными ФАБ они обладали лучшим осколочным действием и имели меньший коэффициент наполнения взрывчаткой. Но это не отразилось на их наименовании. Переделанные авиабомбы также имели индекс ФАБ. Так, одинаковые наименование имели ФАБ-50, переделанные из разных снарядов, а номера их вариантов (моделей) от 2-го до 9-го соответствовали технологии и трудозатратам на переделку в авиабомбы, а также способ крепления стабилизатора.

[ak_ches]

ФАБ-50м2 обр.1934 г.
Общая длина, мм………1249-1273
Диаметр корпуса, мм…..150,6
Размах оперения, мм……250
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….483
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….43,7
ВВ………………………………………………………6,9
Взрыватели (1шт.) ……………..АДЗ, АДП, АПУВ-1, АПУВ-М, АПУВ, АВ-1, АВ-1 д/у

ФАБ-50м3 обр.1934 г.
Общая длина, мм………1335-1358
Диаметр корпуса, мм…..151,6
Размах оперения, мм……250
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….498
Взрыватели (1шт.) ……………..АДЗ, АДП, АПУВ-1, АПУВ-М, АПУВ, АВ-1, АВ-1 д/у

Для производства ФАБ-50м2 и ФАБ-50м3 с 1934г. Использовали 359 706 стальных корпусов 152-мм фугасных гаубичных снарядов устаревших образцов под взрыватель 6ГТ и 4ГТ с ввинтным дном. В основном эти снаряды поставлялись из Франции в 1915-1917 гг.Для придания авиабомбам лучших аэродинамических качеств вместо штатного дна на конической резьбе приваривали штампованный из листовой стали конус с перистым стабилизатором. Запальный стакан для донной установки взрывателя был также вварен в хвостовой конус. Головное очко для штанного артиллерийского взрывателя при этом глушили конической пробкой, и оно служило лишь для снаряжения боеприпасов. В 1935 году бомб ФАБ-50м2 было изготовлено 8 тысяч штук. Но авиабомбы этих моделей оказались слишком дорогими в производстве, и через 2 года от них отказались.

[ak_ches]

ФАБ-50м4 обр.1934 г.
Общая длина, мм………1200-1215
Диаметр корпуса, мм…..152
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….402
Взрыватели (1шт.) ……………..АГП, АПУВ-1, АПУВ-М, АПУВ, АВ-1

Чертежи для переделки в ФАБ-50м4 152-мм английских снарядов с головной втулкой были разработаны в 1934 г. Но к переделке их приступили только в 1938г. Для этого к переделке поступило 30 953 корпуса снарядов. При переделке к заднему конусу снаряда приваривался конический обтекатель с перистым стабилизатором из четырёх отштампованных из 1,5-мм стали крыльев. При этом ушко бугеля подвесной системы располагалось не в плоскости пера.

[ak_ches]

ФАБ-50м5 обр.1939 г.
Общая длина, мм………935-952
Диаметр корпуса, мм…..152,3
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….403
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….42
ВВ………………………………………………………6,5
Взрыватели (1шт.) …………….. АПУВ-1, АПУВ-М, АПУВ, АВ-1, АВ-1 д/у

ФАБ-50м5 чертежа 3-569 обр.1935 г.
Общая длина, мм………1240-1260
Диаметр корпуса, мм…..152,3
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….430
Взрыватели (1шт.) …………….. АПУВ-1, АПУВ-М, АПУВ, АВ-1, АВ-1 д/у

Для производства ФАБ-50м5 в 1938г. использовали корпуса французских новых 155-мм пушечных снарядов увеличенной дальности стрельбы с передней втулкой. Ранние варианты ФАБ-50м5 переделывались практически по той же технологии, что и ФАБ-50м4. Отличие состояло лишь в том, что ушко бугеля подвесной системы располагали в плоскости пера. В конце 1938 года в ГСКБ-37 разработали металлический стабилизатор коробчатого типа, сто позволило при сохранении баллистических качеств авиабомбы существенно увеличить её длину. У ФАБ-50м5 более поздних выпусков конического обтекателя не было, а отштампованный из 1-мм стали, обтекатель крепился к заднему конусу снаряда при помощи четырёх планок сплошным сварным швом.

[ak_ches]

ФАБ-50м6 обр.1936 г.
Общая длина, мм………1170-1184
Диаметр корпуса, мм…..152,4
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….370
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….44,6
Взрыватели (1шт.) ……………..АМ-3, АГМ-3

ФАБ-50м7 обр.1935 г.
Общая длина, мм………1336-1350
Диаметр корпуса, мм…..155
Размах оперения, мм…...250
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….413
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….48,8
Взрыватели (1шт.) ……………..АМ-3, АГМ-3

Авиабомбы ФАБ-50м6, ФАБ-50м7 и ФАБ-50м8 имели другую технологию переделки. Чертежи переделки ФАБ-50м6 поступили в производство в апреле 1936г. К выпуску ФАБ-50м7 приступили с октября 1937г., а ФАБ-50м8- с января 1936г. Для переделки использовались устаревшие 155-мм осколочно-фугасные снаряды «французского образца». По этому от сваренных соединений отказались полностью. Перистое оперение, приклепанное к хвостовому конусу, на закраину снаряда надевали, затягивая металлическим хомутом. Причём, у ФАБ-50м6 его затягивали в канавке, образованной от срубленного медного ведущего пояска, а у ФАБ-50м7 просто надевали на заднюю часть корпуса. Для переделки в ФАБ-50м6 использовали 27214 фугасных снарядов к пушке Канэ с корпусами из сталистого чугуна, а для ФАБ-50м7- 22128 удлиненных фугасных гаубичных снаряда к пушкам Шнейдера в стальных корпусах.

[ak_ches]

ФАБ-50м9 чертёж 3-01021а обр.1941 г.
Общая длина, мм………960-975
Диаметр корпуса, мм…..152
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….335
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….42
ВВ………………………………………………………8,8
Взрыватели (1шт.) …………….. АМ-А, АВШ-2

ФАБ-50м9 чертёж 3-01245 обр.1941 г.
Общая длина, мм………967-978
Диаметр корпуса, мм…..150-155
Размах оперения, мм……210
Расстояние от центра тяжести до головного среза, мм….400
Вес, кг:
неокончательно снаряжённой (без взрывателя)…….46,5
ВВ………………………………………………………6,2
Взрыватели (1шт.) …………….. АМ-А, АВШ-2

В 1940 г. было решено 122-мм арт. снаряды улучшенной дальности (на флоте их называли обр. 1928г.) переделать в боевые части реактивных снарядов РОФС-132. А все 152-мм и 155-мм осколочно-фугасные снаряды с дополнительной передней втулкой стали основной для создания ФАБ-50м5 и ФАБ-50м9. С 1941 года 9-й вариант полностью заменил 5-й, поскольку технология изготовления оперения и его крепления к корпусу авиабомбы значительно упростилась. Стабилизатор четырёхперистый штампованный из стального листа, стабилизатор с тормозным диском приваривался к донному срезу снаряда.

[ak_ches]

С 1939 года переделывались в авиабомбы и трофейные боеприпасы. Это были, в первую очередь, польские, прибалтийских государств, а также небольшое кол-во японских и финских снарядов. Такие снаряды оборудовались металлическими коробчатыми стабилизаторами, завальцовывая установочный пояс в канавку из-под срубленного ведущего пояска. На заднюю коническую часть корпуса снаряда при этом одевали чашку с приваренными крыльями. Чашка с завальцованным поясом соединялись стальными бретелями. С 1941 года стали поступать германские, румынские, венгерские и итальянские трофейные снаряды. А также трофейные немецкие снаряды со всей Европы: французские, британские, югославские. В качестве головных взрывателей применялись АМ-А или АВШ-2 с переходными втулками различных диаметров. В авиабомбы ФАБ-50тр шли четыре типа немецких 105-мм снарядов, два типа чешских, по одному типу венгерских, румынских и итальянских, два типа 155-мм французских.

[Uncle Serg]

А про переделку 76мм в книге ничего не написано?

[Сталкер]

Спасибо большое! Интересно будет саму книгу купить.
Я видел что-то типа переделки, но там калибр был в районе 76 мм.

[ak_ches]

Пожалуйста, тут просто уже обсуждалась тема переделки снарядов 76мм в авиабомбы, вот решил помочь. А книгу можно купить например тут http://www.ozon.ru/context/detail/id/1910320/

С уважением, ak_ches

[ak_ches]

Спасибо большое! Интересно будет саму книгу купить.



Оказалось что её не надо покупать :) вот она http://commi.narod.ru/txt/shirad/index.htm хотя похоже что не полная :(


С уважением, ak_ches

[corector]

имееться вот такая вот бывшая сорокапятка. переделана в авиабомбу АО-2,5. чекуха 41 год.

[ak_ches]

имееться вот такая вот бывшая сорокапятка. переделана в авиабомбу АО-2,5. чекуха 41 год.


Хм интересная вещица, а это ваша вещь ? а что за взрыватель ? если разбирается, то не могли бы вы это сделать, был бы примного благодарен

[corector]

таки всегда пожалуста! но он уже разобран. далее никак)))) оперение приварено.

http://img102.imageshack.us/img102/7785/ao256eh.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=ao256eh.jpg)

http://img102.imageshack.us/img102/9899/ao2518qa.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=ao2518qa.jpg)

http://img102.imageshack.us/img102/9007/ao2522ug.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=ao2522ug.jpg)

http://img102.imageshack.us/img102/5839/ao2531ox.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=ao2531ox.jpg)

http://img102.imageshack.us/img102/4404/ao2549zx.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=ao2549zx.jpg)

после взрыва остаёться красивое оперение.
залил основную инфу к пиндосам, а здесь заатачил свою чекуху.

[ak_ches]

Спасибо, кстати фото с текстом и схемой какраз из этойже книги :) А ваша бомбочка суппер, мои поздравления

[Серг]

Сечас не знаю, удастся ли найти источник, но давно уже, в 80-х, читал, что в СССР (не от хорошей жизни, в первые годы войны) делали корпуса авиабомб крупного калибра из железобетона. А также с оригинальной ''начинкой'' - жидким кислородом с опилками. И ничего, взрывались...

[ak_ches]

Знаю азотную кислоту использовали как ВВ, гдето у меня есть информация об этом, надо поискать если конечно интересно.

[corector]

если вас очень интересует,то сделаю фото этой бетонной мины. диаметр примерно 40-50см.расколота пополам. нету никакого железного наполнения( типа как в немецких шток минах) мне не близкий путь до этой мины но как буду там -сделаю.
длинна примерно 70-100см


вдобавок по минам: что то очень большое и неприятное. перчатка для масштаба.

[ak_ches]

если вас очень интересует,то сделаю фото этой бетонной мины. диаметр примерно 40-50см.расколота пополам. нету никакого железного наполнения( типа как в немецких шток минах) мне не близкий путь до этой мины но как буду там -сделаю.
длинна примерно 70-100см

.


Если не сложно сделайте :)

[corector]

только вчера удалось выбраться на то место.

третья фотка это какой то другой снаряд.... есть фотка его же но он там раколоты пополам. видно камеру для ВВ.

[GUNTHER]

Классные "бетонки" . У меня такая же как на 3 снимке.